Eesti Moskvich Klubi

M410 kirjutas:Kui see "kampot" sul ükskord tööle hakkab, vaata et ta sul siis aiste vahelt jugama ei pane

vast ei pane ikka

üle pika aja tekkis aega jälle, et edasi arendada

sai 1 varukollektor muretsetud

http://pilt.delfi.ee/picture/10827055/

ja pihustite jaoks augud sisse

http://pilt.delfi.ee/picture/10827057/

ei ole küll võrumaal aga tean et seal tehakse ja hinnad ka väga mõistlikud www.cnk.ee

mootor sai peale ja käivitus isegi, siis tuli välja et radikas lekib, jootsin alumise toru kinni tagasi, nüüd korras. küsimus ka, et kui kellegil on kuskil olemas opel rekordi 2,2 pritsungi mootorile...

töötas ikka , kütusekulu läheb üsna suureks aint aga noh, prostalt tehtud asja kohta ikkagi suht hea mineka tekkis .

mootor sai peale ja käivitus isegi, siis tuli välja et radikas lekib, jootsin alumise toru kinni tagasi, nüüd korras. küsimus ka, et kui kellegil on kuskil olemas opel rekordi 2,2 pritsungi mootorile ...

mul vedeleb selline mootor maal, mõtsin selle pealt pritsungi aretada mossele, tehtud asi ka naaber kunagi tegi http://www.carrating.org/car.php?3004

väga tervameelne lahendus, peaks mainima, päästab esialgu torukolle keevituses, tänud info eest, aretan ilmselt endale ka kuidagi samamoodi

kas see turbo oli originaalis koos kollektoriga? kui oli siis kuidas sa enda kolle lahendasid?

eeskuju saab selle mehe käest võtta

http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?t=6745