Eesti Moskvich Klubi

Ei taha küll teemat solkida, kuid ma eeldan et selle juhtumi põhjal on viimastel päevadel päris mitu uudisnuppu tekkinud, stiilis, et võla sissenõudja peab jätma toimetuleku miinimumi ja hoiatus käend...

Ega kõiki autosid ei jõua ju entusiastid kokku osta. Mida vähem neid on, seda hinnalisem see vana vene raud on. Kui mõned aastad tagasi vaadati Mossega sõitjat nagu viimast idiooti, kes muud autot ei ...

Kas sa väheke nende koopaservade vahetamisega ei kiirusta? Pigem tasuks teha põhi, poolraamid ja karbid ennem korda. See koopaserv on selline iluasi juba pigem, mille täpne sobitamine võiks jääda suht...

Mitmepäevaste ürituste juures tekib praktiliselt alati see probleem, et järgmisel hommikul ei kipu asjad laabuma. Pigem tasuks panustada aktiivsele esimesele päevale ning teiseks päevaks jätta nn vaba...

60% tõenäosusega need servad auto külge ikkagi ei sobi koheselt. Tahavad ikkagi natuke ümberkujundamist. Peale keevitamine ei ole minu arvates küll hea variant, pigem siis juba alla. Lohke on lihtsam ...

Kas sel aastal ei tulegi siis rohkem klubi üritusi?

Neid musti kopsikuid on mitmesuguseid. Aga siiski käivad ohutuled sealt releest omaette läbi. Võibolla on ohutulede lülitisse tulev voolujuhe vigastada saanud?

Mis auto? Ma olen näinud 3 või 4 erinevat releed, mida Mossedel on kasutatud.

Kui liivapritsi viid, siis kindlasti kuhugi korralikku kohta. Kiirelt ülelastud ja siis haljana seisma jäänult, mõneks ajaks, läheb väga kiiresti uuesti rebasekarva. Nagu Jossu on mujalgi maininud, si...

Aga proovi indikaatoriga, kas tulede lülitile tuleb vool taha. Siis on vähemalt mingi pidepunkt, kust edasi otsima hakata.