Eesti Moskvich Klubi

Mosse motol veepump ülal ja seetõttu katkeb lekke korral veeringlus ja kaan jääb üsna kergesti kuivale. Muidu on kaan paks alumiinium ja korraks keema minemised ei tee talle midagi...kui aga vedelik l...

Kena on ta küll jah,endalgi selline asi käsin hetkel:)mootor ja käigukast on all koos audi esisillaga.Veel on vaja radikas ette paigutada ja juhtmestik peale,ja siis saab käima panna. Kuis pooltelged...

Ees paistavad olevat alumiinplekist logarid, mis üldiselt koopast välja ulatuva laia äärega ja mille asemel võiks panna plastikud. Moto paistab füüsiliselt olevat paigas, radikas veel nn vanem tüüp, m...

Arvatavasti ikka plokikaane tihendi viga, kuusagil hülsi veeres juba peenike "ussikaik " sees. Soojenedes lööb surve sisse. Olen sarnase pulli kunagi läbi teinud. Sai algul samuti termostaat...

Külgmine kork nivoo oma, selleni täita. Nõutud GL5 grupi transmissioniõli, hüpoidile sobilik. Suure väävlisisaldusega lisanditel põhinevad võivad väidetavalt kahjustada sünkronisaatoreid. Originaalis ...

Sadolini erosiooni ehk siis matistumise vastu aitab kõvendi lisamine..
Veel parem, värvijärgne 2k lakiga katmine. Endal sellise tehnoloogiaga 2 talve järel nagu uus...

Mina olen teinud nii, et haljale metallile buvanoli peale, lasen 2-3h seista ja siis niiske lapiga tõmban üle. Tegin katse ühe metalli tükiga nii, buvanol, krunt ja värv, lasin 3 kuud õues seista ja ...

Õlileke väljalaskele klapikambrikaane tihendi vahelt on 412 mootori tüüpiline häda, mis algab kehva õlikindlusega tihendist. Ühel ajutise kasutuse masinal oli mul kunagi nii, et kannatas u 6-7 km sõit...

kui juba jutt antikorri peale läks... plaan on logarid autolt eemaldada, esiteks kuna nad on katkised ning teiseks, väljanägemine kannatab, kuna turritavad koopast välja. Samuti kuna on plaanis masin...

Laagri vahetamiseks olen mina rummu koos amordi ja vedruga maha võtnud, siis on mugav töölaual toimetada. Rummu amordi küljest ei soovita ära võtta, kuna pärast tuleb siis hakata ratta kallet jälle sä...