Eesti Moskvich Klubi

Olen teinud päris palju.

Kaks täiesti uut pumpa tootsid ülerõhku

Kui siksi pumpa kasutasid siis neil vaja kasutada ülerõhu jaoks paksemaid tihendeid või käiata pulka lühemaks.

Alustad esiratastel parem ülemine siis vasak ülemine siis parem keskmised ja vasak keskmised niplid siis tagarattad parem ja vasak.

Vanal käigukastil vaheta küljekaanes olev O-rõngas ära see tavapärane koht kust lekib. Vahelejätmine suure tõenäosusega jagaja probleem.

Kangist endapoole tõmmates toimib, võta rooliümbert plastikud ära siis saad pistikutest mõõta kuhu vool kaob.

Täpselt nii

70mm veljeava on miinimum mis lihtsalt alla sobib, see 73mm on orginaalvelje ava, et kroomist kapsel läbi läheks.

Aga kui need 2 tikkpolti, mis nookurivõlli kinni peavad plokist lahti pöörata? Kas siis ei peaks nookurivõll ettepoole välja tulema nii et plokikaant polegi tarvis maha võtta? Ära mängi lolli, kui vä...

Ma olen tagantpoolt kroomrõnga valtsi maha käianud siis saab rõnga kätte, et klaasi eraldi vahetada.