Eesti Moskvich Klubi

esiteks soovitan natuke rohkem kirjavahemärke kasutada, sedasi lugedes on natuke raske aru saada millest jutt. teiseks on probleem süütelukkus mis ei tööta korralikult. süütepool ei tohi kuumaks minna...

natuke lisainfot siia: Mandril tuleb distants ligemale 250-260km pikk. Mis kell start antakse vajab veel täpsustamist kuid see selgub aprilli esimesel poolel. Siis tulevad siia ka kaardid teekonnast n...

mulle tundub et sellel masina mootoril on kunagi hästi tugev õli leke olnud. Järeldan seda sellest et terve mootori ruumi parempoolne külg "sitane"

vennas mul kogub siiani mudeleid. Tal on poulaarsematest mossedest kõik olemas+ paar haruldust. Lisaks on tal veel terve posu teisi masinaid ka. Viimatei lugesime neid üle 3 aastat tagasi, siis saime ...

esimene pilt on huvitav. mismoodi miliits selle laksu pani et mosul raam pooleks

kaldun samale arvamusele, ei usu hästi et sellised asjad seal töötaksid. pigem on kogu krempel peale värvitud ja teibi tuuningut tehtud.

mossedele on ka oma süsteem olemas mille venelased on peale kohendanud, sest toodang ise on boshi oma.

teil on erinev arusaam ja arvamus klaasriidest. kui korralikest asjadest teha ning neid vahendeid ka korralikult kasutada, ei hakka kuskilt otsast midagi roostetama. Näiteks lennukil on väga palju asj...

tagaluugi klaasiserv on ikka päris nuttune, kuid mitte sugugi võimatu konditsioonis. kiirem ja lihtsam lahendus on need augud klaasriidega ära lappida. hea tulemuse saab.

ettevaatlikult nokitsedes tulebki maha. need mis seal keskel on, on liistu kinnitused, kui need maha saad tervelt siis tulevad liistud ka suht lihtsalt maha. Kuid seda ma ei mäleta, kas seda tüüpi tih...