Eesti Moskvich Klubi

Igal juhul edu! Rallikross on nendest kõige huvitavam, kuid ka kõige rohkem autot kahjustav ning ka kõige raskem sõita, kui ei ole kogemusi mees-mehe vastu sõitmisel. See on hoopis teine maailm võrrel...

Keegi peab ju poisi rallisõidu kah kinni maksma, eks neilgi annab surutis tunda. Kuigi sellises situatsioonis peaksid hinnad hoopis languses olema mitte nii kosmiliselt tõusma. Aga see on äri Eesti mo...

Ei ole õige 408-sa stange küljes numbritulesi. Numbrituled läksid stange külge alates mudelist 412. Aga Nõukogude liidus oli kõik võimalik ning viimased 408-sad tulid juba 412 kere ja mootoriga. Sinu ...

Kui praegune vedelik on vänge haisuga siis on tegu PSK-ga ja ta peaks olema siis ka sellist punakat värvi. Parem on osta ikkagi bensukast sama õli, sest vene detailid (mansetid-kummi osad) ei taha DOT...

päris ilusti kõlab ka "MOKI"

To kasutaja.
Ikka, kuidas muidu, kui teha korralik mootor, mis ka vastu peaks ning normaalselt liiguks siis ilma selleta ei saa kuidagi!

Moskvich 412-ne mootori ligikaudne kapitaal remondi summa hakkab peale 5000.-st kroonist ja edasi, sõltuvalt mootori kulumis astmest. Iga mootori vaatame koos omanikuga üle ning siis räägime konkreets...

To MAZ. Vaatasin sinu teemat ka ladaklubi foorumis, ei saa mainimata jätta, et igati korralik ja kena 031 sul. Kindlasti tasub originaalina säilitada! Ainult jäi mulle arusaamatuks, kas oled midagi ju...

Homme vastan sulle privasse. Hommikul uurin natuke praeguseid hindu. Remontida saab kindlasti ja saab korraliku asja. Äkki jätad mulle oma telefoni numbri, saame kiiremini arutada seda küsimust!

Homme õhtuks saan siia mingi kalkulatsiooni üles panna, kui olen täpsustanud varuosade praeguseid hindu. Samas jäävad hinnad ikkagi orienteeruvateks, sest iga juhtum on omapärane ja ühtset hinnakirja ...