Eesti Moskvich Klubi

Käigukast on põhja all tagant tipust ühe padjaga. Kogu krempel ripubki seal kolme padja otsas, kaks mootori oma ja üks käimari oma. Aga eks ütle, mis sa peegli vastu tahad.

Jep, mul ka sama kanginupp ja karvased polstrid, pärit 91a. doonorilt. Hilisemale mudelile viitab ka parempoolse peegli olemasolu. Minu autol seda näiteks ei ole, koht on kaetud plastist kaanega.

Infoks ka, et karpe saab Volga poest, 18Eur tk.

Tegu oli küll elektri mootoriga, nimelt Zev motorsi elektri-pobedale. Ega seal selles mõttes mingit tuumateadust ei ole, tuleb mootor ja kast kõrvuti panna ,korralikult avad ära mõõta ja siis joonesta...

Olen Sierra kastile teinud vaheplaadi, mosse mootori jaoks, arvan pole ka eriti keeruline.

Toyota MR2-l on elektriline vaakumpump. Kasutatakse laialdaselt elektri-konversioonidel.

Kui soovid, võin enda doonori annetada, kapotialuse tegin tühjaks, mootor on muidu olemas veel ja mõned väiksemad pudinad. Mootor ise oli suhteliselt korralik, kütusekulu väike ja õli ei võtnud. Kui k...

viirusboy kirjutas:Kuidas paagi andurile ja torule ligi saab?

Pagassis tõstad polstri serva üles ja seal all on 3 kruviga plekist luuk.
Anduri kättesaamiseks tuleb plastist rõngast veidi pöörata.

Enda 1.7i mootoriga olen ikka väga rahul, asi on tehtud maasturi (Niva) jaoks, karakteristika on vastav. Veab nagu diisel, nullist alates jõuliselt. Maanteel teeb suvalt 5-nda käiguga möödasõita ja li...

Tauria, mis sel nüüd konkreetselt viga on?
Ukraina Ford Fiesta.
Ühed 80-ndate masinad kõik, ega tollane läänekas midagi erinevat ei olnud.