Eesti Moskvich Klubi

Selle veega pidi olema selline asi, et sooja mootoriga vesi aurustub, mille käigus lööb aur igasuguse saasta seest lahti ja lahtine tahm jms lendab sealt välja sumpasse, vähemalt mulle on sedasi räägi...

Enda K126H-l olid vist niimoodi, kui midagi teisiti siis koju jõudes parandan ära:
Õhk: 1. 310 ja 2. 270
Küte:1. 250 ja 2. 180
Mineku poolest kurta ei saa ja kütuse kulu vast 7-9l sajale.

Proovisin ka, kuid mis selgus oli see, et kummagi minul oleva vanatüübi Iz Kombi (aastad '79 ja '80) juhiuksi ei saa lukustada seestpoolt. Seda takistab salongis oleva lingi taga lukumehhanismis üks t...

Mis K126 õhu ja kütuse düüside möödud võiks olla, et saada parajalt madal küttekulu ja norm kiirendus säiliks?

Mul tekkis selline küsimus, et kas K126 düüside mõõdud peaksid ühtima teiste karburaatorite möötudega? Endal olid nood numbrid nende peal oluliselt suuremad.

Ise olen tavalise (-) kruvikaga asja ära ajanud, kuna aukudest ei teadnud varem midagi. Kruvikeeraja terav ots topi kilbi serva alla ja toeta selle tagumine ots vastu velje välimist serva ning paar ke...

kui numbriplekk on õige ja on ainult üle värvitud uuesti, keda see siis peaks kotima, kui number loetav on. Muidu tüüpvead mis mossel leiti. Šarniirid soovitan sellised panna alla mida saaksid määrid...

Polegi siia ammu kirjutanud, midagi. Alustan seekord siis eilsetest sündmustest. Eile sai käidud ülevaatusel. Tulemus ... korduv, sest alumised sarniirid olid täiesti otsas (vasakpoolne juba vahetatud...

Tekkis selline küsimus et kumba eelistada, kas originaal küttepumpa või tänapäeval poes müüdavaid pumpa? kui originaal töötab siis kindlasti toda kuna uuemad pumbmbad võivad probleeme valmistada. Poe...

Tekkis selline küsimus et kumba eelistada, kas originaal küttepumpa või tänapäeval poes müüdavaid pumpa?