Eesti Moskvich Klubi

Tegelt, ma sain juba oma vastuse ja see teema võib lukku minna.

Esiteks see on kardaan. Teiseks ma ajasin kardaani ringi, et mõõta, mitte ratast.

Ise mõtlesin sama, aga näed, kui kardaani ajada nii, et rattad tagurpidi käivad, siis polnud tulemused samad erinevatel pooltel. Üks pool tegi kuskil 35 ja teine 44 tiiru. Teistpidi ajades oli võrdne.

Ei aja keeruliseks, sild ei ole esiteks auto all ja teiseks üht pidi ajades tulid erinevatelt pooltelt erinevad tulemused. Kui ajasin kardaani teist pidi, siis tulid samad tulemused, ehk 39 ja 10.

Käisin just mõõtmas, kui kardaani nii ringi ajada, et rattad edasi liiguvad, siis sain 39 kardaanil ja 10 rattast, kui kardaani nii ajada, et rattad liiguvad tagasi, siis sain 35 ja 10 ja rattad ei te...

Ühte pidi keerates (ratas tagurpidi) tulevad väga erinevad tulemused, ratas edasi suunas tuleb tulemus pidevalt sama.

Tervist!

Küsimus siis selline, et ülekannet mõõtes tuleb rattaid edasi suunas pöörata või pole seal vahet?

Ette tänades,
Juhan

Sain ka siis veljed ilusamaks. Pilt ka.

Olen ka ise täheldanud, et külmale mootorile antakse kohe kõvasti piitsa. See vähendab mootori eluiga päris märgatavalt.

Auto läbis järjekordse ülevaatuse, seekord siis puhtalt.

Ilusat suve!