Eesti Moskvich Klubi

Hmmm, aga sel keerulisel viisil õhutataksegi ju esmalt üks kotuur täiega ja seejärel teine kontuur täiega (parem1-vasak1-parem2-vasak2). Normaalsel viisil õhutades tuleks ühtlasem (parem1-parem2-vasak...

Nii? Ja miks tuleb neid eelpoolkirjeldatud viisil reguleerida? Hmm, nüüd siis sain teada, miks see "regulaator" mu autol üldse olemas on, vaatamata sellele, et sinna ühtegi juhet ei lähe. se...

hmm mina olen tavaliselt ikka kõige kaugemast punktist alustanud.. ehk sii sparem tagumine- vasak tagumine- parem esimene seal vist tegin ülemine, keskmine välimine ja keskmine sisemine- vasak esimen...

Nii! Kaks tundi ja üks õlu (mitte vastupidi)! Sillal õli sees, käsipiduri esimene regull tehtud. Tagapidurid õhutatud. Parem esipidur õhutatud. Vasaku esipiduri õhutamist alustades avastasin koledasti...

Ikka rattaga proovisin. Ega nende nelja poolassi kinnitusmutri pingutamine ei aitaks? Avastasin manuaali sirvides, et mossel on "kuiv" tagarattalaager (sillaõli ei õlita vaid hoopis määre). ...

Ma ise jhakkasin esivedrut kahtlustama. Või siis, et kere küljes puksiaugud veninud (nagu ei paistnud). Või loksub paika (nii optimist ma tegelt ei julge olla). Sild on tuttuus. Lõtk oli risti teljega...

Järjekordsed paar õlut ja kolm tundi kulunud. Jõudsin eile hilja (koolituselt) ja rohkem polnud aega. Enda jaoks jõudsin üllatavalt palju: sillakammitsad kinni, piduritross külge, uus pidurivoolik nin...

Pole paha: 5 ekipaazi.

Täna läks kiiremini- vaid üks õlu. Tegelikult ligi kolm tundi vedrude paigaldamise peale. Oleks kindlasti kiiremini läinud kui garaazi peremees poleks Leetu (linna)maasturi mootorit tooma minnes kõiki...

kolmnurk või silinder on pekkis... Auhind SanderV-le. Eile seitsmeõllesepeaga suutsin ainult vastuse esimese poole lugeda :beer Loodetavasti on enne järgmise aasta Suvesõitu ikka meeles :) Tähesõidul...