Eesti Moskvich Klubi

Kogu ring kodust koduni 765km.,ligi 60l fossiilset kütust ära kulutatud ja saan suurima rõõmuga kiita,et üritus vääris küünlaid mitmekordselt.Veelkord suurimad tänud korraldajatele ja kõigile osalejat...

Kena virtuaalne suvetuur on meil siin laisematele juba puust ette tehtud ja kui kõik virgad osalejad on reaalsuses kolonni rivistunud,siis sätime end ikka niiviisi,et kõige vanemad-väärikamad-mustanum...

2140 armatuuri väga nõrk koht on ampermeeter ja sealt tuleb ka tavaliselt esimene kärsakas.Kontrolli ampermeetri juhtmete kinnitused üle,kui märkad midagi kahtlast,(sulamisjäljed klemmil),ühenda amper...

Tehase loogika on võimalikult kiirelt ja vähimate liigutustega komplekteerida.Kui mutter on väljaspool,saab sellele pneumotööriistaga hõlpsamalt läheneda.Remont pole ju enam koostajate asi.

Ma polegi uuemate jagate tähistusega kokku puutunud aga vahet saab teha ka vaakumregulaatori järgi,deforsil on membraan märgatavalt kergema liikumisega tavalisega võrreldes.Sarniirid on sul sattunud j...

Vaatasin täpsemalt üle- 76 variandil hakkab tsentrifuug tööle 400 pöörde (teisel 500) juures ja 2800 pöörde juures on erinevus 14,5kraadi v.s 15,5. Suurem vahe on vaakumregulaatoril,10,5 v.s 7,5 kraadi.

76 -jagal on eelsüütenurgad laiema diapasooniga 93-omaga võrreldes.Täpselt peast ei mäleta,aga markeeringus on vahe lõputähes,kas A või B( B tähistab 76 varianti).

Mõned volga sillajupid kah punti sattunud,oma eelmisele mossele panin ka samasugused külge,aga
paremini sõitma küll ei hakanud.Kas jagaja on ikka 93 bensule orienteeritud või deforsi oma?

Kena tõesti,kas ongi nii hästi säilinud originaal või taastatud?Pildi järgi on raske vahet teha.Aastaarv on pigem 1977,mitte 1997.

Kui kaas muidu korralik on,siis tasub proovida selle augu parandamist,tavaliselt on kolmnurgakujuline tükk välja poole paisunud,praegusel ajal on selleks kõiksugu liime ja keemilisi metallisegusid lii...