Eesti Moskvich Klubi

Klõbin viitab jah,liiga varasele süütele,see tuleb katsesõidul tunde ja hääle järgi paika panna,märgid ei ole alati päris õigel kohal.

Polegi muud öelda,kui omakorda köik Waksi jutt üle kiita ja uuesti konstanteerida fakti,et mosseviirus on mingist koroonaviirusest kordades hullem ja nakkavam.

Praeguse kursiga ei taha ilmajaam meiega sugugi koostööd teha ja ähvardab laupäeval vett kaela kallata,seega ärge unustage vihmavarje kaasa võtta-mida rohkem neid kaasas on,seda vähem peaks neid vaja ...

Krt.nüüd peab küll hinge kinni hoidma,et see koroona tringel-trangel jälle peale ei hakka. Loodame siiski parimat :) Soovitan igaks juhuks igaühel mõned kaitsemaskid autosse varuda. Enamus meie tegev...

Uute puksidega on nii,nagu varuosadega ikka,kvaliteet ja töötlemistäpsus seinast seina.On olnud juhus,kui liiga tuugalt kaela löödud puks peale jahtumist prao sisse tõmbab.

Puks gaasileegis ühtlaselt nii kuumaks, et kerge koputusega teljele kaela läheb.

Hilisemad 2140-d tulid tehasest ka 175-70 13 mõõduga,ise olen leidnud kompromissi 185-70 13 näol ja olen ka nende käitumise-juhitavusega rahul.Uuemate määruste valguses on ka ülevaatajad sellega igati...

Suvaliste tootjate tehtud kausside puhul pole see midagi uut,samuti on ka materjali kvaliteet väga kõikuv ja kestvusaeg küsitav.Pisut aitab nende kestvust pikendada ka ülemise kausi serva madalamaks v...

Papil ja papil on ka suur vahe.Päris suvalisest materjalist ei tasu tihendeid teha,omal pärast peavalu vähem.

Originaalis peab olema 165-82 13,aga selliseid on praegu vist raske leida.