Eesti Moskvich Klubi

Tänane kuupäev 16 Juun 2019 22:40

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Foorumi reeglid


Igasugune viitamine piraatlusele ja ebaseaduslikele tegevustele on keelatud. Aadressid mis viitavad piraatliku tarkvara, mängude, muusika jne tirimisele, KUSTUTATAKSE.
Kasutajad, kes reeglist kinni ei pea saavad hoiatuse või foorumist banni. Mosseklubi.ee ei kiida heaks tarkvara, mängude, muusika jne levitamist ilma autori õiguseta.

Administraatoritel ja moderaatoritel on õigus ette hoiatamata kustutada foorumisse mittesobivad teemad.



Tee uus teema Vasta teemale  [ 56 postitust ]  Mine lehele 1, 2, 3, 4, 5, 6  Järgmine
Autor Sõnum
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 13:04 
Kasutaja avatar

Liitunud: 01 Veebr 2009 21:21
Postitusi: 3268
Asukoht: virtsu
Teen teema kus saavad mossehuvilised suu puhtaks rääkida kõigest mis puudutab mossega sõitmist. Põhjus on lihtne. Paistab et härra Gustav auto teema kippub selleteemaliseks rohkem minema kui teemale kohane. Seltsimees WAX, ehk nihutad vastavad postitused siia rubriiki. siis saame teemal rahulikult edasi vaielda ja arutada :D

Lisaks muutsin natuke teema pealkirja et asi oleks natukenegi üldisem kuid siia palun postistada postitused mis lähevad teemasse. Kui vaja, teen "poksiringi" teema kus võib kõigest rääkida :beer

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.


Viimati muutis moskiito, 07 Nov 2011 08:39, muudetud 1 kord kokku.

Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
 Teema pealkiri: Re: mosse sõiduomadustest
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 17:12 
Kasutaja avatar

Liitunud: 01 Veebr 2009 21:21
Postitusi: 3268
Asukoht: virtsu
Manks kirjutas:
Tsiteeri:
Ah jaa, manks kle, sa muretse vähem ja sõida, siis ka autod koos püsivad :beer

Pigem ma pean silmas läbitavust. Mosse on raske auto, raskus ees ja veab kerge tagasild. Eks omal ajal sai kombiga igapäevaselt sõita ja mõnigi kord pidi traktori appi kutsuma. Imestan ainult, et 88 asta uuel kombil pidas orginaalaku 7 aastat probleemidetta vastu, enne kui kustus.

kui mokitsaga kinni jääd, siis on kaks probleemi. Kas viga tihendis rooli ja istme vahe või valed rehvid alla pandud. Tagasilla veol pole häda kedagi, kui sõita oskad :D

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
 Teema pealkiri: Re: mosse sõiduomadustest
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 18:57 
Kasutaja avatar

Liitunud: 29 Mär 2010 12:26
Postitusi: 519
Teema pealikiri võiks olla siis mosse igapäevasõiduomadused :)

Mina väitsin et igapäevaaeutoks on mosse mõttetu pidada. Põhilised argumendid:
-Ebatöökindlus. Kui nt tööl käimine sõltub autost siis on päris halb uudis kui hommikul avastad et pidurid on kadunud, jagaja võll pooleks, genekarihma seib on pooleks ja muud imeasjad mis mul on juhtunud.
-Ebamugavus. Mootori- ja maanteemüra sees ei viitsi pikki otsi sõita eriti kui nädalas korra oleks vaja Võrust Tallinnas käia
-Dünaamika. Maanteel möödasõitu olete proovinud teha?
-Kohutav ebapraktilisus. Ülipisike pagasiruum mida ei saa salongi arvelt suurendada.

Talvel ei ole mossega väga sõitnud aga arvan et ega tal lahti ajamata teel väga hea läbivus ka ei ole

Muidugi kõik need miinused on tühised kui Mosse on lihtsalt suvine hobiauto ja vajadusel on teine auto võtta. Igapäevaautoks on mul vana Opel Astra diisel, 55 kW niiet need punktid on enamus Opeliga võrreldes saadud. Suvel ilusa ilmaga linna minnes valin igal juhul Mosse, sõpradega Pärnusse mereäärde sõiduks ka, aga kui nt korraks vaja Tartus käia siis ei näe küll mossega mõtet minna.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
 Teema pealkiri: Re: mosse sõiduomadustest
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 19:14 
Kasutaja avatar

Liitunud: 26 Juun 2009 09:27
Postitusi: 3712
Asukoht: Läänemaa, Palivere
Nojaaa. Kuidas kellegile jälle. Mina sõitsin suve jooksul maha oma helerohelisega 9700km ja näppima ei pidanud juppide poolest MITTE MIDAGI. Loomulikult võib arvestada seda et eelmise suve lõpus sai alles auto ehitus valmis ning enamus kuluvad jupid on uued. Selle kilometraasi ajal tuli ainult aeg ajalt lisada mootori, käigukasti- ja tagasillaõli. Sõidumugavus on nnii ja naa. Olen 18 aastane, kuid sõitnud mossedega juba nii 6-7 aastat julgelt. Ilmselt järgmine aasta, ka ülikooli ajal jääb mosse mulle suvel igapäevaliikuriks, kuna ma lihtsalt ei jõua paremat autot osta ja oma helerohelist ei raatsi maha ka müüa. Arvan et mingi 1000 eurine 95 aasta sahver pole vägapalju parem, kui korralik mosse. Pole helerohelisega kordagi tee peale jäänud, kuna pagassi on alati 5 liitrit tagavarabensiini :D

Aga teisest küljest, olen mossedega juba kena 4 aastat ka rallit sõinud. Võib tunnistada, et siis läheb juppe küll hoolega, aga võrreldes lääne masinatega on need tunduvalt odavamad.

_________________
Ravimatu haigus nimega Moskvich. Hetkel 3 x 412(osa IE osa mitte) , 2715

Kokku omanud 60 mosset.

Hoiame mosse rallikultuuri elus!


Meie tegemised rallirajal
Ootame toetajaid meie tegemistele rallispordis!


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
 Teema pealkiri: Re: mosse sõiduomadustest
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 19:27 
Kasutaja avatar

Liitunud: 01 Veebr 2009 21:21
Postitusi: 3268
Asukoht: virtsu
Tsiteeri:
Ebatöökindlus. Kui nt tööl käimine sõltub autost siis on päris halb uudis kui hommikul avastad et pidurid on kadunud, jagaja võll pooleks, genekarihma seib on pooleks ja muud imeasjad

No jah, aga keegi ei anna kindlust et 85 aasta volkariga, audiga, fordiga või prantsuse panniga sama juhtuda võib. See on suhteline asi ja pealegi, oleneb sellest kuidas autot hoiad ja hooldad.

Tsiteeri:
Ebamugavus. Mootori- ja maanteemüra sees ei viitsi pikki otsi sõita


Suhteline, mina näiteks naudin mootori ja maantee müra kui hommikul tööle sõidan ja õhtul koju. Isegi makki panen haru harva tööle

Tsiteeri:
Dünaamika. Maanteel möödasõitu olete proovinud teha?


Olen, ja korduvalt. Samas oleneb kuidas sul segu reguleeritud on. Kui veel lisaks ka düüsid karpas ära vahetad omavahel, siis hoia piip ja prillid et need sulle kurku kinni ei lendaks :D Vend tegi enda 412-ga sedasi. 8 meetrised rehvi juttid asfaldil nagu naksti. Küttet muidugi ka mehiselt läks. 35L sajale :evil

Tsiteeri:
Kohutav ebapraktilisus. Ülipisike pagasiruum mida ei saa salongi arvelt suurendada.

Ja arvad et WV Golf hiilgab selle pakiruumi mahutavusega :D

Tsiteeri:
Talvel ei ole mossega väga sõitnud aga arvan et ega tal lahti ajamata teel väga hea läbivus ka ei ole


vaidlen vastu, olen ise mokitsaga seal sõitnud kus isegi jeep kinni jääb. Vend isegi mängis 2140-ga traktorit. Naabril oli vaja talvel maakodu külastada. teed täis tuisanud, vend rahulikult esimese käiguga tiksus taluni välja. Vahemaa peateega oli tserka 1,5km. Jah, kapoti alune oli muidugi lund pärast totaalselt täis, aga ära sõitis. Ah jaa, siis olid masinal all ebaseaduslikult LUAZ rehvid taga.

Tsiteeri:
Mosse on lihtsalt suvine hobiauto


Totaalselt päri. Paremat nõuka aegset tehnikat eputamiseks annab leida. Olin ise hilja aegu ühele autojuhiks enda kombiga. Viisin pruuti "tüdrukute õhtule" pidutsema :D

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
 Teema pealkiri: Re: mosse sõiduomadustest
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 19:31 
Kasutaja avatar

Liitunud: 10 Okt 2009 10:38
Postitusi: 704
Mossega kui vaja möödasõitu teha,siis saab hakkama küll,kui ei siis on vaja mootorit täiustada.
Iga tahes minu mosse tegi BMW-le ära kiirenduses 2.0 mootor oli vist bemmil.
Talvel saab masinaga driftida kui vaja :D
kuskil sajaga sõites undab aeglane tagasild,mis mulle ei meeldi
Muidu on masin suht koht vaikne sees.Kuigi pikkade otsade peal väsib selg ära ja nii,võib olla pole eriti mugav,aga mul on enda jaoks mugavaks tehtud.
Originaalrehvid piruka omad on täielikud jamad,sest nii kui pori tuleb jääb igal pool kinni,nüüd on taga suurema mustriga rehvid ja parem sõita.
Kütusekulu on ka normaalne 7-8l/100km kohta.
Lõpetuseks,mind ta pole kunagi teepeale jätnud.Mosse on lihtne auto ja enamasti töökindel.Ideaalset autot pole üldse olemaski,kõikidel on oma halvad ja head küljed.Ja vahet sel on mis masin sul on kui on korralik auto ja sa hoolitsed enda auto eest, siis ei ole vahet mis auto see on ju. Olgu mosse või ferrari auto on auto.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
 Teema pealkiri: Re: mosse sõiduomadustest
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 19:43 
Kasutaja avatar

Liitunud: 29 Mär 2010 12:26
Postitusi: 519
Opel Astra on suureuselt suht mosse klassi auto (väikekeskklass vms) Tagaistmed alla lastes ja pagasikate ära võttes olen sinna mahutanud nt plastist aiamööbli komplekti, paar nädalat tagasi tõin 5 30 tollist maasturirehvi ja komplekti siksi rattaid korraga tallinnast. Sedaan-mossesse ei topi vist mingi nipiga neid ära. Mineku poolest võid ju näppida niiet 35 liitrit sajale võtab ja saad normaalselt maanteel mööda sõita aga oma Astraga saan rahulikult möödasõite teha keskmiselt 4 liitrise küttekuluga ilma midagi näppimata ja auto käib esindustes ainult korralises hooles, saan olla iga hetk kindel tema peale.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
 Teema pealkiri: Re: mosse sõiduomadustest
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 20:25 
Kasutaja avatar

Liitunud: 21 Dets 2009 01:55
Postitusi: 2642
kui sa mossega ei suuda möödasõite teha siis sa lihtsalt ei oska sõita... iga autoga mis läheb kiiremaks kui eessõitev auto, on võimalik mõõdasõite teha. Tuleb lihtsalt teada kuidas seda teha.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
 Teema pealkiri: Re: mosse sõiduomadustest
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 20:29 
Kasutaja avatar

Liitunud: 26 Juun 2009 09:27
Postitusi: 3712
Asukoht: Läänemaa, Palivere
SanderV kirjutas:
kui sa mossega ei suuda möödasõite teha siis sa lihtsalt ei oska sõita... iga autoga mis läheb kiiremaks kui eessõitev auto, on võimalik mõõdasõite teha. Tuleb lihtsalt teada kuidas seda teha.


+1. Ei ole ka kunagi hätta jäänud kui just mingist töllakast mööda ei sõida, kes nähes mosset, gaasi lisab. Reaalselt 90ne pealt korra 130 pigistada pole ju probleemiks.

_________________
Ravimatu haigus nimega Moskvich. Hetkel 3 x 412(osa IE osa mitte) , 2715

Kokku omanud 60 mosset.

Hoiame mosse rallikultuuri elus!


Meie tegemised rallirajal
Ootame toetajaid meie tegemistele rallispordis!


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
 Teema pealkiri: Re: mosse sõiduomadustest
PostitusPostitatud: 02 Nov 2011 20:33 
Kasutaja avatar

Liitunud: 01 Veebr 2009 21:21
Postitusi: 3268
Asukoht: virtsu
stern100 kirjutas:
SanderV kirjutas:
kui sa mossega ei suuda möödasõite teha siis sa lihtsalt ei oska sõita... iga autoga mis läheb kiiremaks kui eessõitev auto, on võimalik mõõdasõite teha. Tuleb lihtsalt teada kuidas seda teha.


+1. Ei ole ka kunagi hätta jäänud kui just mingist töllakast mööda ei sõida, kes nähes mosset, gaasi lisab. Reaalselt 90ne pealt korra 130 pigistada pole ju probleemiks.

ega jah, teine kord juhtub olema selliseid idikaid teedel kes üritavad möödasõitu sooritavast mossest omakorda mööda sõita kolmandas reas. Möödunud reedel kogesin seda olukorda ja uskuge või mitte, aga too ei olnud BMW, kes huligaanitses, vaid see oli vana SAAB 900.

Martpoiss kirjutas:
Opel Astra on suureuselt suht mosse klassi auto (väikekeskklass vms) Tagaistmed alla lastes ja pagasikate ära võttes olen sinna mahutanud nt plastist aiamööbli komplekti, paar nädalat tagasi tõin 5 30 tollist maasturirehvi ja komplekti siksi rattaid korraga tallinnast. Sedaan-mossesse ei topi vist mingi nipiga neid ära. Mineku poolest võid ju näppida niiet 35 liitrit sajale võtab ja saad normaalselt maanteel mööda sõita aga oma Astraga saan rahulikult möödasõite teha keskmiselt 4 liitrise küttekuluga ilma midagi näppimata ja auto käib esindustes ainult korralises hooles, saan olla iga hetk kindel tema peale.

noh, kui nüüd tagumine rida ka seltsi võtta, siis võin sajalise peale kihla vedada et mahutan sama koguse rehve ka sinu mokitsasse ära. salongimaasturi rehvid ja siksi rehvid pagassi. 5 mokitsa rehvi koos velgedega mahub vabalt pagassi ära. kui muu nodi eest ära muidugi tõsta. :D

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 56 postitust ]  Mine lehele 1, 2, 3, 4, 5, 6  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 6 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis

Otsi...:
POWERED_BY
phpbb.ee 3.0.7