Eesti Moskvich Klubi

Postitatud: **24 Sept 2013 17:08**

No ei tea mis kultuur seal sakslastel on, et nii värdjalt kõrgeks tehakse "rallikad" ning siis nendega peale antakse...

Pilt

Ja üks teine masin

Pilt

Postitatud: **24 Sept 2013 19:43**

see twin cam mootor tundub olevat huvitav, ei tea kas enda arendatud või tehase toodang.

Postitatud: **24 Sept 2013 20:00**

moskiito kirjutas:see twin cam mootor tundub olevat huvitav, ei tea kas enda arendatud või tehase toodang.

Peaks ikka tehasetoodang olema omaaegse tehasetiimi jaoks. Leiab isegi kirjandust selle kohta kõvasti kui otsida. Kahju et Eestis sellist kätte kuskilt ei saa....investeeriks sinna hea raha ja prooviks järgi küll

Postitatud: **24 Sept 2013 20:36**

ma olen ka Ukraina foorumeid jälginud oma pooliku vene keelega ja paistab, et seal neid liigub. Või siis lihtsam variant on ikkagi tõsta vahele Opeli pada, sest eesti ÜV punkt sind h*i läbi laseb, pooled ülevaatajad ei tea isegi uutest autodest mitte midagi, alles siin tuttav kukutati diisliga läbi, sest esitule klaasil oli 1.3%, aga tahmasus oli 1.5.. no ja vaidle siis selliste tainastega.
Aga iseenesest on sealmaal müügil ka komplekte vana uzam-412 jaoks. targemad teavad öelda ka, et võtta 2141 pealt mootor ning see juba on suur asi. Opeli vana pritsesüsteem peale, millel pole lambdatki ja sööb see kompott juba difreid nii, et vähe pole.

Postitatud: **24 Sept 2013 21:06**

mario kirjutas:ma olen ka Ukraina foorumeid jälginud oma pooliku vene keelega ja paistab, et seal neid liigub. Või siis lihtsam variant on ikkagi tõsta vahele Opeli pada, sest eesti ÜV punkt sind h*i läbi laseb, pooled ülevaatajad ei tea isegi uutest autodest mitte midagi, alles siin tuttav kukutati diisliga läbi, sest esitule klaasil oli 1.3%, aga tahmasus oli 1.5.. no ja vaidle siis selliste tainastega.
Aga iseenesest on sealmaal müügil ka komplekte vana uzam-412 jaoks. targemad teavad öelda ka, et võtta 2141 pealt mootor ning see juba on suur asi. Opeli vana pritsesüsteem peale, millel pole lambdatki ja sööb see kompott juba difreid nii, et vähe pole.

Sellise mootoriga saaks asja legaalseks küll, kui kõvasti paberimajandust välja otsida. Ise vene keelt ei jaga üldse...seega anna mulle siis vihje kui kuskil pakutakse müüa sellist kaant

Postitatud: **24 Sept 2013 22:18**

Mina ei näe minigt põhjust miks selle kaanega ei peaks ülevaatuselt läbi saama, see on ju moskvichi tehases sellele mootorile toodetud osa.

Postitatud: **25 Sept 2013 06:54**

Martpoiss kirjutas:Mina ei näe minigt põhjust miks selle kaanega ei peaks ülevaatuselt läbi saama, see on ju moskvichi tehases sellele mootorile toodetud osa.

eesti ark mehed on liiga rumalad selle kohapealt. manks võib oma seiklustest rääkida kui aega saab.

Postitatud: **25 Sept 2013 14:15**

moskiito kirjutas:
Martpoiss kirjutas:Mina ei näe minigt põhjust miks selle kaanega ei peaks ülevaatuselt läbi saama, see on ju moskvichi tehases sellele mootorile toodetud osa.
eesti ark mehed on liiga rumalad selle kohapealt. manks võib oma seiklustest rääkida kui aega saab.

Pead silmas seda, et nende "ekspert" väidab AZLK tootmiskohaks Leningradi?

Postitatud: **25 Sept 2013 17:00**

Manks kirjutas:
moskiito kirjutas:
Martpoiss kirjutas:Mina ei näe minigt põhjust miks selle kaanega ei peaks ülevaatuselt läbi saama, see on ju moskvichi tehases sellele mootorile toodetud osa.
eesti ark mehed on liiga rumalad selle kohapealt. manks võib oma seiklustest rääkida kui aega saab.
Pead silmas seda, et nende "ekspert" väidab AZLK tootmiskohaks Leningradi?

umbes nii jah