Eesti Moskvich Klubi

Tänane kuupäev 07 Dets 2019 16:38

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Foorumi reeglid


Palume teha teema pealkiri alljärgnevalt:

Auto tootja, mudel, aasta, omaniku fooruminimi.
Näiteks: AZLK 2140 1978 mossekutt

Auto teema peab olema sisukas, ning soovitatav on lisada ka pildid autost! Ei ole huvitav lugeda teemat -> Mul on punane mosse. Äge auto on.

NB! AINULT MOSSED!!!



Tee uus teema Vasta teemale  [ 38 postitust ]  Mine lehele 1, 2, 3, 4  Järgmine
Autor Sõnum
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 13:51 

Liitunud: 02 Nov 2013 20:26
Postitusi: 28
Asukoht: Saaremaa
Tervitus ka minu poolt! Kuna siiamaani vaatasin kuidas sõbrad mossedega ringi sõidavad, siis nüüd sai ka endale üks toodud :) Masinani jõudsin suhteliselt juhuslikult. Nimelt sai sõbra masina mootor enda töö juurde toodud ja seda märkasid töökaaslased. Sealt juttu edasi arendades selgus, et kellegi tuttaval pidi seisma ja pm on plaan vanarauda viia. Mõtlesin, et viskan igaksjuhuks pilgu peale. Kuna vaatepilt oli liiga hea, et näha seda vanarauda minemas, saigi tehing ära tehtud ja hea hinnaga masin enda garaazi toodud. :) Homme peaks ka registritoimingud korda saama.
Viimane ÜV oli masinal 2006 ja sellest ajast saadik enamuse varju all seisnud. Ls on originaal ~48k, all ka originaal rehvid, mis nüüdseks vajavad vahetust. Läbivat roostet pole veel leidnud, natuke pindmist aga küll. Muidu tunduvad kõik kohad tugevad :)

Kiiret arengut esialgu ei prognoosi kuna talvel temaga liiklema ei hakka, pigem suvel. Niisiis katsun vaikselt teha ja remontida muude asjade kõrvalt. Plaan on tehniline pool kõigepealt kenasti üle käia ja siis lõpuks välimus ka uueks :) kui just vahepeal muid mõtteid ei tule...

Masin ise siis selline:
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Põhi muidu kena, silla õlipunni juurest ja käigukast on natuke kahtlaselt ilased...
Pilt
Pilt


Vot nii, kuna ise alles nö. "roheline mossemees", siis igasugused nõuanded ja kommentaarid asjade sujuvamaks kulgemiseks ja asjade tegemise järjekorra suhtes on teretulnud! :)


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 14:41 
Kasutaja avatar

Liitunud: 02 Veebr 2009 17:05
Postitusi: 1892
Asukoht: Tartumaa
Tundub täitsa tehtav asi olema, põhi on veel ühes tükis ja roostet minimaalselt. :auto

_________________
ex AZLK 2140 1986,ex IZ 2715 1985. Praegust MZMA 408 1964 ja AZLK 2140 1981


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 15:32 
Kasutaja avatar

Liitunud: 01 Veebr 2009 21:21
Postitusi: 3268
Asukoht: virtsu
see et tagasilla juurest natuke ilane on pole probleem, see tavaline. Käigukasti juures tundub et lekkib õli küljekaanest, sealt kus hoovastik asub. Seal olev kummitihend, mis ümber võlli, on ära väsinud. Muidu hea näha et üks korralik mosse kuusakoski käest päästetud.

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 20:18 
Kasutaja avatar

Liitunud: 21 Dets 2009 01:55
Postitusi: 2642
moskiitole... mind jube huvitab et mis loogika sul selle kohta on, et just SEE otsatihend seal lekib?


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 20:21 
Kasutaja avatar

Liitunud: 01 Veebr 2009 21:21
Postitusi: 3268
Asukoht: virtsu
SanderV kirjutas:
moskiitole... mind jube huvitab et mis loogika sul selle kohta on, et just SEE otsatihend seal lekib?

sa kas ei viitsi lugeda või loed ainult seda välja mida tahad? ma kirjutasin et "tundub" selle tihendi probleem olevat. saabas ...

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 20:23 
Kasutaja avatar

Liitunud: 21 Dets 2009 01:55
Postitusi: 2642
tundub et lekib üleüldse...


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 20:36 
Kasutaja avatar

Liitunud: 01 Veebr 2009 21:21
Postitusi: 3268
Asukoht: virtsu
SanderV kirjutas:
tundub et lekib üleüldse...

siis pead silma arsti juurde minema, käigukast värske tattiga koos ning sina ütled ei lekki midagi :lol

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 20:37 
Kasutaja avatar

Liitunud: 21 Dets 2009 01:55
Postitusi: 2642
??


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 22:46 
Kasutaja avatar

Liitunud: 02 Veebr 2009 16:10
Postitusi: 627
Asukoht: Tartu/ Saaremaa
normaalne inimene laseb tehnika mootoripesuainega üle, seljärel survekas, siis peale sõitu kohe näha kus tegelik probleem....

_________________
Pukseerimishaagise e Konna rent


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 05 Nov 2013 23:28 
Kasutaja avatar

Liitunud: 04 Veebr 2009 13:08
Postitusi: 2031
Asukoht: Tallinn
Käigukasti ja sidurikoja vahel olev tihend on tavaliselt papist ja samas olev käigukasti võlli simmerling on niiöelda "titehaigusega" olnud moskvichitel sünnist saati. Eelkõige kipub simmerling lekkima hakkama ka niiöelda äsja vahetatud uue simmeriga ja põhjuseks enamasti see, et käigukasti paigaldamisel ei suudeta käigukasti otse, rahulikult ja paralleelselt sobitada võlli siduriketta nuutidesse, kus käigukasti raskuse all muljutakse diagonaalis simmerlingi siserõngast(see osa mis on võlli ümber) Mina leidsin lahenduseks, et sealt vahelt õli ei lekiks mooduse, kus paigaldan sidurikoja ülemiste kinnitusavadesse niiöelda suunavad poldid(liuad), mille peale riputan käigukasti, et paralleelselt paigaldada. Eelnevalt paigaldan tihendi, mille mõlemad pooled määrin tihendi silikooniga, siis lükkan käigukasti omale kohale ja kinnitan poltidega. Ülemised suunavad poldid võtan välja ja asemele originaalid ja vuala muretu aeg...... Sellist meetodit kasutades olen suutnud simmerlingi juurest õli leket pidurdada. Samas ei tohiks unustada käigukasti kaante tihendeid enne paigaldamist tihendada silikoon tihendiga, sest seal vahel olevad eriti õhukesed tihendid kipuvad ikka järele andma auto kasutuse ajal. :smokin

_________________
Moskvich on masin, mis kestab! IŽ-412 IE (1989) ja AZLK 2140 (1987) omanik
2012, 2013, 2014 Eesti Moskvich Klubi suvesõidu vigursõidu I koht
No ja ajaga on saanud DAAZ karburaatorite remont ka hobiks :lol


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 38 postitust ]  Mine lehele 1, 2, 3, 4  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 12 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis

Otsi...:
POWERED_BY
phpbb.ee 3.0.7