Eesti Moskvich Klubi

Moskvitš on minu lemmikmark olnud kaua aega. Saabuski siis aeg, mil ma soovisin saada auto omanikuks. Aastal 2008 kevadel uurisin ma erinevaid autoportaale, hoides Mossedel silma peal. Siis ma armusin ära... Tema oli see õige...



Läks aega ja vaeva, oli erinevaid raskusi, kuid varsti seisis auto minu hoovi peal. See tähendas seda, et üks minu unistus oli täitunud. Aastaks 1979 (esmane registreerimine 01.01.1979, seega põmst 1978. aasta masin), värviks heleroheline (üle värvitud, aga jah...), täiesti komplektne (kuhu küll tagurdustule lüliti kadus???), enam-vähem eeskujulikus korras (väga hästi tiksuv mootor!) - mida hing veel võiks ihata! Minu jaoks on ta ülim täiuslikkus.



Mossel on omad vead ja head, kuid ta veidrused mind just tõmbavadki. Mossel on oma iseloom ja just sellepärast ma ei tahtnudki magedat tänapäeva autot. Vanematele oli mu otsus alguses küll vastumeelt...
Ma asusin oma kaunitari värskendama ja kõrvaldasin aja jooksul mõned pisivead (sealhulgas oli vaja uut käigukasti). Teha on vaja: jahutusvedeliku leke parandada, roolilõtk eemaldada, kauges tulevikus parem esitiib vahetada ja auto üle värvida.
Eile tegin ka load ära ja sai pidulikult Mosse vahtralehtedega ära märgitud. Nädalake ootamist (load kätte) ja üv teha, siis saabki esmakordselt seaduslikult sõita.
Muide, enne ostu osales minu Mosse sarjas "Kelgukoerad", kus tal ka laip pagassis oli.
Videod:
http://www.youtube.com/watch?v=T88BakQ-0S4
http://www.youtube.com/watch?v=bAlqtzjr ... re=related
Pildid:
http://live.hot.ee/gallery/show_gallery ... id=1385259

Lahe! jälle mossesõpru juures! Vaata siis, et lubade liikude tegemisel kohe mokitsat maha ei kanna.

Värvitoon on kena!

Ära muretse, ma kavatsen Mosset hoolsalt hoida!

Kena masin.Mäletan seda selles Kelgukoerte sarjast küll. No minu famiil ka ei saa aru, mida ma jaman nende vanade masinatega.Mis teha kui uued autod üldse ei meeldi.

Ma saan sinust täiesti aru. Multki on päritud, mida ma selles vanarauas leian.
Aga jah, Moskvitšis peitub selline imelik võlu, mis mind nii kangesti paelub. Ükski tänapäeva lääne auto ei suuda midagi sarnast tekitada. Mosse on justkui selline eriline "kaifivahend".

Vahtralehemärkidega on auto nii harjumatu! Õppesõidumärgid võib nüüd kaminasse visata.

easyrider kirjutas:Ma saan sinust täiesti aru. Multki on päritud, mida ma selles vanarauas leian.
Aga jah, Moskvitšis peitub selline imelik võlu, mis mind nii kangesti paelub. Ükski tänapäeva lääne auto ei suuda midagi sarnast tekitada.

Ka mina olen tulutult üritanud rahvale selgeks teha,mida selles Vene autos küll nii erilist on.
Tore,et üks vanakooli 2140 veel siia juurde tulnud on.
Mosse ehitusaasta peab olema reg. tunnistusel eraldi märgitud,seda esmast registreerimist,eriti kui seee märgitud veel 01.01,ei tasu tõsiselt võtta. Teadupärast 1. jaanuaril ARK-id ei tööta...
Väljalaske aasta leiad ka "pirka" pealt,mis asub mootorikatte all paremas esinurgas.

Argis minnaksegi lihtsamat teedpidi ja pannakse 01.01 kuupäevaks. Mul oli ka sama lugu. Tulutult üritasin selgeks sellele sekretärile teha, et mosse on ostetud 09.05.76. tema leidis et paberi peal pole seda kirjas ja jäi 01.01.76

Mul on ka raskusi sõpradele selgeks teha, miks ma mosse kallal vaeva ja närve kulutan. Nende arust peaks ma omale bemmi ostma

"Pirka" peal paistab olevat 9, kuigi seda saaks ka 8na tõlgendada. Aga pigem on see 9. Aga kas nii pole olnud, et auto tehti aasta lõpus valmis, siis ootas tehases või midagi, seejärel viidi sinna, kuhu vaja ning seejärel vormistati kõik vajalik (näiteks tegelik valmistamisaeg on umbes xx.12.1978, kuid kirjutati 01.01.1979)?
Mu seletus pisut segane vist.

võimalik, sellele peab mõni targem foorumlane vastama. Aga mina kipun arvama ikka et sul on 79 aasta masin. Aga tuhni mosses ringi vähe, kui leiad mõne detaili, kus on aastaarvuks 79 märgitud, siis saad kindel olla aastaarvus. Tavaliselt on see releedele, suunatulede plokile, armatuurile, raadiole (kui on) ahjule trükitud... juhul muidugi, kui neid aja jooksul vahetatud pole

näide salongiradika põhjal