Eesti Moskvich Klubi

Tänane kuupäev 09 Dets 2019 14:27

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Foorumi reeglid


Palume teha teema pealkiri alljärgnevalt:

Auto tootja, mudel, aasta, omaniku fooruminimi.
Näiteks: AZLK 2140 1978 mossekutt

Auto teema peab olema sisukas, ning soovitatav on lisada ka pildid autost! Ei ole huvitav lugeda teemat -> Mul on punane mosse. Äge auto on.

NB! AINULT MOSSED!!!



Tee uus teema Vasta teemale  [ 664 postitust ]  Mine lehele 1, 2, 3, 4, 5 ... 67  Järgmine
Autor Sõnum
PostitusPostitatud: 19 Okt 2014 20:46 
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Mai 2010 16:03
Postitusi: 1453
Asukoht: Viljandimaa
Jah,mõtlesin uut teemat mitte teha aga kuna selline masin sai tehtud ja uudishimulikke on juba kogunenud hulgem.....siis vast talun ka selle natukese ära.. :lol

Oh,ei teagi kust alustada aga alustame siis kuskilt keskelt. Kuna minu teise Mosse teemas :

MAZ kirjutas:
Rahvas sooviks rohkem ka diisel Moskvichi edusammudest kuulda.

Nagu juba teada......on masin arvel ja TÜV ka tehtud :beer ......aga:

Edusamme on. Täna sai sõidetud vast 50 km. jagu ja põhiline mure on veel mootori käivitamisega hommikuti. Aku vana ja tundub,et küttepump ei löö pihustitest läbi starterit kedrates. Viga on selles,et pihustisurve peab olema 135 at. sellega aga mootor tossutab. Ajab sinist....süüte varasemaks panek ei mõika,klapid hakkavad ragisema aga suits ei kao. 140 at.on suits kadunud praktiliselt aga käivitus kehva. Esimene kord pihusteid kokku ladudes said kõik 140 aga üks oli millegipärast saanud 135at. ja käivitus imehea. Mul on kolhoosnike poolt ära trööbatud pihustistend ja avastasin mingi aeg,et seieri peksab lahti ja tekitab segadust...kuna vassib...nüüd otsin manomeetrit taga. Vaja oleks 0-200 at. vahel aga kriipsuvahe pidi olema 10 atsi....otsin sellist millel kriipsuvahe 5 atsi aga veel pole leidnud. Tahan teha loomkatseid.... :lol ja panen siis kõi pihustid alla 135-140 vahele. Pihustoitsad on uued aga Golfi omad. Viga võib ka olla selles,et järsku Golfi otsad tahavad suuremat survet...aga ma pole kindel kuna ei tea Golfi asjadest miskit....Pihustiotsad said DN 293 .Muidu autol minekut on. Võib ka olla nii,et kõik ok. aga minu stend paneb segast...ja mina otsin viga taga nagu segane.... Võib ka olla nii,et pump lihtsalt kulunud. Kulunud pumbaga võib kõike olla. Kui nüüd oma jõudude ja koduste vahenditega hakkama eiu saa,näitan pumpa ja autot proffidele ja vaatan mis nemad arvavad.
Sõites ja sooja mootoriga pole häda midagi. Suurest mäest üles vurades neljanda käiguga ei teinud suurt väljagi,jõupuudust pole. Pisut tuim on aga eks see vast sellest ,et tegu vanakooli mootoriga. Mulle on aeglased ja uimased mootorid alati meeldinud.
Teadmiseks teistele,et panin autole SL-i ehk Sitalaotaja tagasillareduktori. See tegi auto kohe kiiremaks. Andis kohe 5 km. kiirust juurde. Vana 4.22 reduktoriga sõites olid pöörded mootoril ikka väga üleval 90-ga sõites. Lase või mootor lõhki. Tegelikult jääb mootoril jõudu üle ja saaks veel kiiremaks teha. Üks variant on panna alla M-100 rehvid. Hetkel on mul olemas üks prott aga sellest on vähe. Pean ju autole kõik neli diagonaalkummi alla torkama. Mul on mingi poolepidune jooks M-145-tesid,need saaks ette panna. Nimelt on see M-100 pirukamosse kumm tunduvalt suurema läbimõõduga kui tavaline 13 /80 kõrgusega. Sai tehtud proovi ühtede vanadega ja sain lisaks 4 km....kiirust seega laheneks asjad selle kasuks,et mootor 90-ga sõites ei lärmaks niipalju. Esimese käiguga polnud ka jõupuudust kohapealt ära minnes. Seega kui kellegil on pakkuda selliseid kumme nagu M-100,olen kohe huvitatud. Muidugi on ka mure,et nendega talvel sõita ei saa,kuna tegu on suvekummidega. Talvel siis tuleb ajada tänapäevastega.....kui just kellegil pole infot,et tehakse ka mujal aastaringset rehvi mis oleks samade mõõtudega ja kõrgem kui tavarehv 165/80 R13. Kas on kellegil mõtteid? Mingid 13 tollised C rehvid pidid olema ka kõrgemad aga pole siiani trehvanud.

_________________
Perkinsi leiutasid ka venelased.Nii ütles sõber Märt....:D


Viimati muutis TALUPOEG TALUJA, 23 Okt 2014 19:45, muudetud 1 kord kokku.

Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 19 Okt 2014 21:29 
Kasutaja avatar

Liitunud: 02 Veebr 2009 16:10
Postitusi: 627
Asukoht: Tartu/ Saaremaa
kus on slaidid? :D

_________________
Pukseerimishaagise e Konna rent


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 19 Okt 2014 21:35 
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Mai 2010 16:03
Postitusi: 1453
Asukoht: Viljandimaa
Jossu kirjutas:
kus on slaidid? :D

Halastage ometi... :hail

_________________
Perkinsi leiutasid ka venelased.Nii ütles sõber Märt....:D


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 19 Okt 2014 21:41 
Kasutaja avatar

Liitunud: 26 Juun 2009 09:27
Postitusi: 3760
Asukoht: Läänemaa, Palivere
TALUPOEG TALUJA kirjutas:
Jossu kirjutas:
kus on slaidid? :D

Halastage ometi... :hail


Kindlasti mitte :lol Fotokaga tiir ümber auto, siit sealt + siis äärmiselt detailselt mootorist ja mootoriruumist.

_________________
Ravimatu haigus nimega Moskvich. Hetkel 3 x 412(osa IE osa mitte) , 2715

Kokku omanud 69 mosset.

Hoiame mosse rallikultuuri elus!


Meie tegemised rallirajal
Ootame toetajaid meie tegemistele rallispordis!


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 19 Okt 2014 21:45 
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Mai 2010 16:03
Postitusi: 1453
Asukoht: Viljandimaa
Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Mootori paigaldamisel tegime ka VHS-ga lugu aga sellega läheb aega...võibolla kunagi saab ka kuhugile üles panna ja vaadata. Asi ajamisel hetkel....

_________________
Perkinsi leiutasid ka venelased.Nii ütles sõber Märt....:D


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 19 Okt 2014 21:50 
Kasutaja avatar

Liitunud: 26 Juun 2009 09:27
Postitusi: 3760
Asukoht: Läänemaa, Palivere
Jõle antiikne ja algeline värk ikka tundub. On seestpoolt ka mõni kaader? Mis karul südames on? Ja kas tal kohe "enda" omamoodi starter?

EDIT: mis imeloom kundepoolse esitiiva peal on. Natuke auk? :D

_________________
Ravimatu haigus nimega Moskvich. Hetkel 3 x 412(osa IE osa mitte) , 2715

Kokku omanud 69 mosset.

Hoiame mosse rallikultuuri elus!


Meie tegemised rallirajal
Ootame toetajaid meie tegemistele rallispordis!


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 19 Okt 2014 22:05 
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Mai 2010 16:03
Postitusi: 1453
Asukoht: Viljandimaa
stern100 kirjutas:
Jõle antiikne ja algeline värk ikka tundub. On seestpoolt ka mõni kaader? Mis karul südames on? Ja kas tal kohe "enda" omamoodi starter?

EDIT: mis imeloom kundepoolse esitiiva peal on. Natuke auk? :D



Jaa,see ongi see asi,et kui sa esimesi logareid ei paigalda... :lol Aga mina pole süüdi..... ostsin sellisena. Ja starter on ka vana malli oma. Olen näinud ka tänapäevasemat samal mootoril.

_________________
Perkinsi leiutasid ka venelased.Nii ütles sõber Märt....:D


Viimati muutis TALUPOEG TALUJA, 19 Okt 2014 22:29, muudetud 1 kord kokku.

Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 19 Okt 2014 22:15 
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Mai 2010 16:03
Postitusi: 1453
Asukoht: Viljandimaa
Natuke siis slaide kah...... Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt

Lasin pakendi kaaned töökoja lakke kinni,sest siis jälle hea vaadata kui filtert vaja. Näiteks seda originulli AC-20 ei leidnud kusagilt ja tuhlasin Abovo kaupluses ise ühte kataloogi... poemüüja oli ka üsna haige ja väsinud olemisega,esiotsa ei leidnud ja siis ma palusin,et anna aga kataloog siia,ma ise uurin... :D Leidsin siis enam-vähem õige mõõduga õlifiltri.

Pilt

Pilt

Pilt

Küttepumba maha saamiseks tegin aga lausa ise võtme. Väga kitsas on ja ei saagi muudmoodi ligi.

Pilt

Autost on ka pilte tehtud aga läheb aega nende otsimisega. Kannatage. :lol

_________________
Perkinsi leiutasid ka venelased.Nii ütles sõber Märt....:D


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 20 Okt 2014 01:40 
Kasutaja avatar

Liitunud: 07 Veebr 2009 23:15
Postitusi: 1712
Asukoht: Jüri,Harjumaa
Käigukast on ikka originaal 412?

_________________
Mosseomanik olen alates 1997a
Praegu selline http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/699699
Enne oli http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/263749
Moskvitši galerii http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/1109429


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
PostitusPostitatud: 20 Okt 2014 08:46 
Kasutaja avatar

Liitunud: 02 Veebr 2009 17:05
Postitusi: 1892
Asukoht: Tartumaa
Käigukast on ikka tavaline 412,kuid väikse erinevusega ;)

_________________
ex AZLK 2140 1986,ex IZ 2715 1985. Praegust MZMA 408 1964 ja AZLK 2140 1981


Üles
 Profiil  
Vasta tsitaadiga  
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 664 postitust ]  Mine lehele 1, 2, 3, 4, 5 ... 67  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 11 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis

Otsi...:
POWERED_BY
phpbb.ee 3.0.7