Eesti Moskvich Klubi

Suured tänud info eest:)

Sain siis mosule uued kasutamata esiuksed:):) Esineb vaid veidi pindmist roostet. Paar uut rehvi saab samuti homme alla



Aga kurat siduriga jama tekkinud.... Pedaali lõppu muljudes hakkab tulema imelikku undamist/vilinat ja käiku sisse pannes ka kohati ragiseb kuigi õlid siduris ja kastis olemas...mis toimub? Siduriketas või survelaager õhtal omadega?

liiga pingule regullitud siduri käik?

_________________
Pukseerimishaagise e Konna rent

pigem liiga vähe reguleeritud, tuleks rohkem peale keerata et sidur täielikult lahutaks, kui see ka ei aita siis on siduri kettas mingi hetk kinni jäänud

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.

Peale keeramine tegi asja tõesti väheke paremaks, kuid tahaks ikka sidurikorvi lahti teha ja vaadata mis olukord on. Vahepeal sai siis ära vahetatud mootoriõli ja filtrid särgid-värgid, pidurid õhutasin ära ja tagasilda mahtus ka veel parajalt õli:D

ega siduri ketta seisukorda teisiti teada ei saagi mossel kui kisud laiali, ehk siis kast ja koda maha.

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.

See ju 408,sellel piisab kasti eraldamisest.

Lähipäevil üritan selle triki ära teha jah... Aga küsimus selle salongi ventilatsiooni kohta mis armatuuri all asub. Paar aastat tagasi lülitasin sisse ja kostus vaid hirmus vile millele järgnes vaikus ja asi enam ei tööta...Mis seal need põhivead olla võivad ja kus selle kaitsmed üldse asuvad?

Kui ventlaator vilistas,siis ilma mootorit lahtivõtmata-puhastamata-määrimata ei pääse,võimalus on ka muidugi uus motor panna.

sõidu ajal hakkab kuskilt põhja alt tulema heledat metallset klirinat kuid gaasi lahti lastes kaob koheselt... andke palun nõu mis toimub...