Eesti Moskvich Klubi

kui laudu käepärast ei ole siis saab kahe mootori pukiga ka hakkama

_________________
"ONU HEINO RALLITIIM"

Sildadel mosse kere seisab nii täiesti tasakaaluasendis, 2 rehvi karbi all.



Et tagasi ratastele kukkuma saada on üpris palju jõudu ja tahtmist vaja, nii et julgestust polnud ka alla vaja. Alguses ka toestasime esisillast igaksjuhuks, aga töö käigus selgus, et pole tarvis. Seisab täitsa sellise nurga all, ripu või küljes. Seega mina kallutusraudadel muud mõtet ei mäe kui, et see, et üksi külje üles saab nt. Sterni variandiga.

Kallutusrauad on head asjad,kuid mulle meeldiks,kui saaks selle kere keerata kummuli....
Saaks siis toimetada nagu pidulauas Grilli oleks siis vaja.

_________________
Perkinsi leiutasid ka venelased.Nii ütles sõber Märt....

Peaks ka mosse kere tegemisel abiks olema:





Ja kui töötsooni aluspind on piisavalt hea võib ka rataste jaoks sisselõiked teha:




Pildid pärit kuskilt soome foorumist.

_________________
Respek Mah Authoritaaa!!! → http://www.facebook.com/RedStarKustomz
BTG Nordschleife 12:43
GT Nürburgring 3:42

Ilma sildadeta varjant.

http://www.youtube.com/watch?v=EiuETKNKvtU

_________________
If you know how many brothers you have, there is not enough.