Eesti Moskvich Klubi

heitgaaside kogus ülikõrge. mida teha?

ava õhuklapp

Ju on siis toide korrast ära ehk karburaator peaks saama kerget järeleaitamist ja süütemoment õigeks, teiste sõnadega nagu alati tuleme põhitõdede juurde tagasi, et 1 viperus tingib kohe teise viperuse ehk ahelreaktsioon.Jadamisi tuleb niiöelda ka viga otsima hakata.

_________________
Moskvich on masin, mis kestab! IŽ-412 IE (1989) ja AZLK 2140 (1987) omanik
2012, 2013, 2014 Eesti Moskvich Klubi suvesõidu vigursõidu I koht
No ja ajaga on saanud DAAZ karburaatorite remont ka hobiks

Kui oled kindel et karbussi seadistus on tehase järgi paika pandud, osta uus süütesüsteem. Enda isiklik kogemus: Ülevaatusele minnes oli mingi number 2200, läbimiseks oli vaja 2000. Timmisin ja timmisin süüdet ja segu ja ei saand alla 2000. Läksin ostsin poest tutika jagaja, küünlad ja küünlajuhtmed. Keerasin need külge, süüde näpu järgi paike ja uuesti ülevaatusele. Loomulikult keerasin ka benssu natukene vähemaks. Uuesti ülevaatusele. Onu uuris seal ja arvas veel et peaks õhku juurde keerama. Nüüd oli see number 180. Onklid imestasid küll et kuda see võimalik on.

_________________
Ravimatu haigus nimega Moskvich. Hetkel 3 x 412(osa IE osa mitte) , 2715

Kokku omanud 67 mosset.

Hoiame mosse rallikultuuri elus!


Meie tegemised rallirajal
Ootame toetajaid meie tegemistele rallispordis!

heitgaasid saab päris kõrgeks ka siis, kui bensupump lekib.

_________________
"ONU HEINO RALLITIIM"

bensupump? m6tled äkki nõelklappi vms?