Eesti Moskvich Klubi

Kuna ühes teise foorumis on tekkinud arutelu vanade autode, liiklusohutuse üle. Mille kohta saab siit lugeda: http://www.volga.ee/modules.php?name=Fo ... pic&t=4033

Minul tekib veidi vastakaid arvamusi. Kuigi mossega matsu pannes, tõenäoliselt ellujäämine on nulli lähedane. Siis palju olulisem probleem,mis välja koorub on see,et tehke kui tahes "ohutuid" sõidukeid. Aga kui ahv roolitaha lasta siis tulemus on ikkagi laibad ja lõhutud sõidukid. Selle vahega,et ahv jääb elama ja saab terve elu maksta liikluskahjusid kinni. Viimase aja lausa koomilisi avariisid vaadates jääb mulje,et puudu ei jää mitte ka oskustest vaid ka lausa teadmistest. Ja kuna selliseid juhte on palju, siis tõenäoliselt ei tasu oma vanatehnikaga igale poole ronida. Samuti on mõnes linnas oma silmaga nähtud, nähtust mida saab kirjeldada sõnaga: Moskva liiklus.

_________________
ex AZLK 2140 1986,ex IZ 2715 1985. Praegust MZMA 408 1964 ja AZLK 2140 1981

äi tea, kui just laupi panna mossega siis on vahe küll kas oled uues läänekas või mosses, aga olen ma mosset rullind küll ja täitsa elama jäänud

Lühemalt öeldes on fakt, et aeg läheb edasi ja tehnika ning tehnoloogia areneb. Vanemad autod jäävad vanemaks ja nii öelda "ohtlikemaks" kuid unustada ei tohi eales, et kõikide juhtumite juhtumistes on tegemist inimfaktoriga st. läbi inimese mõistuse ja käte, tegemiste ning tegemata jätmiste juhtuvad paljud õnnetused !!! Mida oligi tarvis tõestada !

_________________
Moskvich on masin, mis kestab! IŽ-412 IE (1989) ja AZLK 2140 (1987) omanik
2012, 2013, 2014 Eesti Moskvich Klubi suvesõidu vigursõidu I koht
No ja ajaga on saanud DAAZ karburaatorite remont ka hobiks

Ja-ja-ja-ja, ma enda õde ei jõua kuidagi ära kuulata, kuidas ta üritab mind Mossedest-Ladadest loobuma panna ütlemisega, et kui ohtlikud on ikka vene autod (külvavad surma jne )
Ausalt, millist Mosseomanikku see "ohutus" ikka kotib Mina olen nõuka-aegse tehnika huviline, uus tänapäeva tehnika ei huvita vähemalgi määral. Hakka nüüd Moskvitši juures veel selle ohutusest rääkima Juht on ikkagi see, kellest suuremal määral sõltub sõiduki "ohtlikus" või "ohutus", mitte auto. Tunnistan ka ise, jobusid on liikluses palju, eriti hulluks võivad sellised minna siis kui teele ette jääb mõni "Vene" auto.
Sõitke Moskvitšiga ja teiste "ohutuseteemalist" loba ärge kuulake. Elupõlist Mossemeest see nagunii ei huvita.

_________________
Mosseomanik olen alates 1997a
Praegu selline http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/699699
Enne oli http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/263749
Moskvitši galerii http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/1109429

Auto on täpselt nii ohtlik, kui juht tema roolitaga. Mind see kisa ohutusest ei huvita, sest kogu selle jutu taga on tihtipeale muude huvigruppide lobitöö (loe: kindlustused, automüüjad,osade müüjad jne). Vaadake kui raskeks on tehtud vana autoga tehnoülevaatluse läbimine ning tagatipuks ka osade hinnad. Ma ei pea siin silmas Moskvichi vaid üldse vanemaid sõiduautosid. Sisuliselt sunnitakse sind ostma vägisi moodne ja "ohutu" asi ja teisipidi saab sinust selle masina ja teenindusfirmade ori. Või nagu üks autoesinduse ärikas ütles:" Aga kui raha pole autot osta,las sõidavad bussiga." Kahjuks me kõik ei ela Tallinnas(kus on tasuta ühistransport) ja mõne inimese jaoks on see vana romu, tema ainus vara ja sõiduvahend. Piirkonnas kus ühistransport on puudulik.

_________________
ex AZLK 2140 1986,ex IZ 2715 1985. Praegust MZMA 408 1964 ja AZLK 2140 1981

eelnevatega olen täitsa nõus, liikluses on kõige ohtlikum ikka see tihend rooli ja istme vahel. Paraku on sinna panust annud meeletult just autotootjad ja teised matsid kes lobitööd teevad ja rõhuvad turvalisusele. Teevad muudkui aga "turvalisemaid" masinaid ja inimesed leiavad et "see masin on nii turvaline, minuga midagi ei saa juhtuda" aga kui juhtuvad kokku kaks turvalist? mis siis tulemuseks on? täpselt see sama mis vanemate masinatega. Päris tihti saan naerda koju sõites, kui jõuan enda mossega mõnele venijale järele ja märgatakse et "mosse" vajutatakse pedaal põhja, et jummala pärast mosse mööda ei saaks. Või siis panevad suure auruga mööda ning jäävad ette venima mõne teo taha, kust ei julge mööda sõita. Mina vajutan aga gaasi ja olen mõlemast möödas.

_________________
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.

Auto nii ohtlik, kui juht selle roolis, saaks võtta ainult siis kui teisi liiklejaid ei oleks. Nii kauaks jääb võimalus, et mõni sõidab sulle lihtsalt sisse nii, et sa ei jõua silmagi pilgutada. Ses suhtes SanderV-l läänekate suhtes õigus.
Ja korras mosse läheb ülevaatuselt sama lihtsalt läbi kui korras läänekas, mis siin rasket on?
Ja mosse jupid on vast ikka odavamad kui läänekad, aga jah, mitte nii odavad kui tahaks.

_________________
Iz 412 1980.a, Audi 100 Avant Q 1990.a, Honda Accord Tourer 2009.a, Audi 100 Avant 1987.a, Audi 100 Avant Q 1991.a, Audi 80 2.8 v6 1993.a,

Üks inglise ajakirjanik olevalt mosset testides seda nimetanud "lendavaks kirstuks". Inglismaal peale artikli avaldamist mossede müük jäi soiku. Laojääk saadeti laevaga eestlaste peal katsetamiseks Katse tulemused on vist salastatud, siiani pole teada, palju neid parempoolse rooliga mossesid meie maale jõudis ja palju neid alles on

_________________
Vahetusfond:
http://varstu.planet.ee/mosse/vahetus/index.html
Siin lehel olevad osad on pakkuda vahetuskaubaks, võib pakkuda Moskvitsh 427, AZLK 412, GAZ 51 kui ka traktorite juppe.

Eks see turvalisuse värk võib Mossel kehvem küll olla aga ega sõdur sõtta minnes ei arvesta ega mõtle sellest,et kas ta kuuli saab või mitte.Läheb ikka võitma.
Aga kõik on ikka oma teha,kui oled korralik juht,ei juhtu sinuga ka midagi. Ja palju neid õnnetusi vene autodega ikka juhtubki. Ja kui see mats tuleb,küll siis näha on,et mis ja kuidas.
Ja kui mõni mees kõrvalistmel väriseb.....kui kolmkümmend aastat vanad kummid all ja roolil lõtkud jne. ....siis on juba mehe enda viga. Sellepärast me ju nende vanade saanidega tegelemegi,et nii oleks....

_________________
Perkinsi leiutasid ka venelased.Nii ütles sõber Märt....

wroooooong, sa ei osale liikluses üksi, teisi lolle on ka!!!!!