Eesti Moskvich Klubi

Selle kevade (18.04.2013) TÜ tulemused. Tegu siis 2107 karburaatoriga
lubatud pöörded 1200 p/min- mõõdetud 930 p/min
lubatud CO - 3.500 % - mõõdetud 3,367 %
lubatud CH - 600 ppm - mõõdetud 228 ppm
Sõidupidurite üldefektiivsus -61%
Rikkepiduri üldefektiivsus -24%

_________________
Moskvich on masin, mis kestab! IŽ-412 IE (1989) ja AZLK 2140 (1987) omanik
2012, 2013, 2014 Eesti Moskvich Klubi suvesõidu vigursõidu I koht
No ja ajaga on saanud DAAZ karburaatorite remont ka hobiks

Aga mismoodi on rehvidega, võivad olla orginaalid või peavad olema eurorehvid? Ja puksid, kuidas nendega on, mul auto nii kaua seisnud, et kõik puksid jäigad juba. Kindlasti esimesed paarsada kilti ja siis alles näeb täpsemalt, palju pukse vahetama peab.

_________________
porra-porra

Ametlikult ei tohi rehv olla vanem kui kümme aastat.Kui puksides loksu pole,ei tohiks problemi olla.Muidugi sõltub palju ka alati konkreetsest ülevaataja isikust ja tema tujust.

See küll praegu ei tohiks kehtida. Millalgi oli selline kord aga hiljem muudeti ära. Võivad olla vanad rehvid küll aga ei tohi kapsad olla.

_________________
Perkinsi leiutasid ka venelased.Nii ütles sõber Märt....

Käisin järjest 2-l aastal 15 aastat vanade rehvidega ülevaatusel ja ei öeld keegi midagi. Mustrit neil oli ja rehvikontroll piirdus vaatamisega 5 meetri kauguselt

_________________
Mosseomanik olen alates 1997a
Praegu selline http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/699699
Enne oli http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/263749
Moskvitši galerii http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/1109429

MÜÜA ei tohi enam rehvi, mis on vanem, kui 10 aastat.. ehk siis tänase seisuga ei tohi olla rehvil tootmismärget 2503.. 2603 aga võib veel olla... (26. nädal, aasta 2003).
Kasutada võib kasvõi neid sõjaaegseid tuharehve, mida kopikale alla kruviti... ise ainult võtad selle riski, et kui midagi juhtub rehvi tõttu, siis ise vastutad..
üldiselt on elu näidanud, et ka 5.a vana rehv võib mureneda külgseinast ja on juba auto kasutajale eluohtlik..

Selle kevade (29.03.2014) TÜ tulemused. Tegu siis 2107 karburaatoriga
lubatud pöörded 1200 p/min- mõõdetud 990 p/min
lubatud CO - 3.500 % - mõõdetud 3,404 %
lubatud CH - 600 ppm - mõõdetud 283 ppm
Sõidupidurite üldefektiivsus -67%
Rikkepiduri üldefektiivsus -25%

Jälle aastaks tipptopp korras

_________________
Moskvich on masin, mis kestab! IŽ-412 IE (1989) ja AZLK 2140 (1987) omanik
2012, 2013, 2014 Eesti Moskvich Klubi suvesõidu vigursõidu I koht
No ja ajaga on saanud DAAZ karburaatorite remont ka hobiks

käisin ka ÜV-l CO-0.1 ja CH-3800 aga tehtud

Huvitav,eelmisel ÜV lehel oli mul märgitud,et lubatud on kuni 1000.Huvitav...

_________________
Igas korralikus peres peab olema vähemalt üks Moskvitš
Elus on 3 asja,mille nimel elada:seks,raha,Moskvich!
Tegelen autofotograafiaga! Kui soov saada enda autost ilusaid pilte,võta ühendust ja küsi lisainfot!

partnermossel järelikult 1987+aasta masin
ja kui signatuuri vaadata siis näed et tal 89 ja 87a masinad