to mart ega ma nii otseselt see ei meeldi aga see on nagu teema,et Buicki jaoks raha pole aga mosse jm lammari juppe jalaga segata aga mida teeme ise siis see,mis sealt sünnib noh no comments naera või nuta. Eks see ole ka elu paraku!
MAZ kirjutas:to mart ega ma nii otseselt see ei meeldi aga see on nagu teema,et Buicki jaoks raha pole aga mosse jm lammari juppe jalaga segata aga mida teeme ise siis see,mis sealt sünnib noh no comments naera või nuta. Eks see ole ka elu paraku!
See, et mulle see vene keldri tuuning ei meeldi ei tähenda seda, et see kellegile meeldida ei tohi. Igal mehel oma maitse ja selle üle ei vaielda! Nad kuidagi nii üle t...... teevad seda. Rohkem rikuvad auto üldvaadet. Mina pole veel Eestis sellisedi tuuninguid näinud kui see mis need vennad seal piiri taga toodavad. kui meeldib, andku tuld. Me siin sinise taeva all teeme kuidagi kergemat tuuningut, mis ei kriibi nii palju silma ja ei häiri.(meil siin vähe teisemad seadused ka muidugi, et ikka iga ristsugutisega tänavale vajuda ei tohi... meie õnneks!) Muidugi ei saa olla ilusat asja ilma koledata, nii et see ongi paratamatus!
MAZ kirjutas:to mart ega ma nii otseselt see ei meeldi aga see on nagu teema,et Buicki jaoks raha pole aga mosse jm lammari juppe jalaga segata aga mida teeme ise siis see,mis sealt sünnib noh no comments naera või nuta. Eks see ole ka elu paraku!
meil siin vähe teisemad seadused ka muidugi, et ikka iga ristsugutisega tänavale vajuda ei tohi... meie õnneks!
Venemaal on siiski palju tuuningut ka selle pärast, et kui auto hunnikusse sõidetakse, siis taastatakse lihtsalt kättesaadavate [loe: tasuta] juppidega. Iseasi on see, kui hakataksegi tuunima tuunimise pärast.
Kui Opel katki läheb, on Mossel veel 3 minutit jäänud.
Moskvich on masin, mis kestab! IŽ-412 IE (1989) ja AZLK 2140 (1987) omanik 2012, 2013, 2014 Eesti Moskvich Klubi suvesõidu vigursõidu I koht No ja ajaga on saanud DAAZ karburaatorite remont ka hobiks