Eesti Moskvich Klubi

Kas 401 teh. ülevaatusel probleeme ei ole tekkinud ?

Sai siis täna ka auto koju sikutatud ja õlist puhtaks tehtud ja üle vuntsitud. Peale silindritest õli eemaldamist ja karbussist puhastus õlist ja düüside puhastust panin paaki beniini, Istusin autosse, lükkasin sisse massi ja keerasin võtit. Masin käivitud loetud sekundite juures. Auto oli seisnud 7 aastat. samuti olid olemas esmased pidurid, sidur toimis kenasti, käigud samuti. Hiired olid ära söönud õhupuhastaja, mis sai asendatud uuega. Aga pildid küll pole parimad, kui ütlevad siiski rohekem kui 100 sõna.








Üks mure ka, kui kellelgi on pakkuda uut nina embleemi ja stange sarvesid, siis olen neist huvitatud.

Parimat

Martin

Jupp aega möödas juba auto valmimisest ning esimene motivatsiooni kriis üle elatud. Hr.Lepiku tegemised ajasid hirmsa tuhina peale ja sai ostetud endale üks 1938 aasta Opel P4, või pigem selle jäänused. Auto sai ostetud oksjonilt ning mis siin salata... Asi hullem kui uneski näha oskasin. Proovime esimesest hirmust ja masendusest üle saada, ning ikkagi elule aidata antud masin. Kui huvi, siis võin ka siin antud teemas tegemisi kajastada ja abi küsida.
Panen ka pilte siis töökotta jõudmisest.

Ikka parimat ja edu kõigile oma ettevõtmistes.

Õnnitlused! Ja nüüd neid pilte lähemalt nähes , ka kaastunde avaldused. Jälgisin samuti seda oksioni, masin on huvitav ja paras katsumus oleks sellist teha. Veel päev enne pakkumiste lõppu oli hind OK. ,aga kui nägin ,et üks tuttava nimega mees juba osaleb, ei hakanud hinda kruttima. Viimasel päeval sain arvuti taha alles õhtul peale 9-t ja k...t jäigi oksjoni lõpp ja hind nägemata,ise veel mõtlesin päeval, et kui hind veel ok. ja sina ei paku võiks ju ...... Samas kaine mõistus ütles,et kurat garaazi taga juba üks 400 ju on juba ootel . Aga mul on igatahes hea meel, et edaspidi näeme selles foorumis ühe tõeliselt huvitava masina ehitust (loodan, et mitte originaalis). Eks see OPEL ongi nagu mosse vanaisa,nii et sobib siia foorumisse küll, viimasel ajal ongi nagu veits igavaks läinud. Jõudu! Lepik.

See üks uus ette keevitatud tahvlike lubab arvata, et eelmine entusiast ei saanudki oma moti kriisist üle.. No eks veljeostjaid oli ka päris omajagu tal... Aga no siin ilmas on kindel vaid surm ja võlad, kõike muud saad ise muuta. Soovin ka omalt poolt jõudu ja jaksu.

Originaali pole vist tõesti mõtet taga ajada, kuna juba kõigi originaal osade leidmine on tõeline peavalu.
Aga, et sul motivatsioon ei langeks ja masendus võimust ei võtaks! Tuleb osata näha suuremat pilti

_________________
Päävä mõtõh: "Ku üts uss kinni lätt, tulõ tõõnõ koskil vallalõ."
Tiiä külh, mul oll ka kunagi Moskvits...

Tere, oli paar õhtut aega töökotta minna ja siis oma "õnnelik" ost üle vaadata rahulikult. Kui nüüd aus olla siis autost on alles samapalju kui puuriidast peale külma talve. Samas tänan õnne, et seda autot enne ostu vaatama ei läinud, sest vastasel juhul see masin mul garaažis ei oleks. . Aga mis siin halada. Proovin kuidagi auto raamistiku ülesse ehitada ja siis hakkan plekiringi uuendama.