MZMA 403 , 1965 RoTT

[RoTT]

Uus klapivedru.

[RoTT]

Nii, klapivedru paigas , hakkasime kaant peale panema , kõik peale kolmanda silindri( radika poolt vaadates) tõukurid lähevad sisse ilma probleemideta ,ühe saime sisse kuidagi , teine ei lähe ikka .Plokikaane poldid on ilusti , tihend paigas , midagi ees seal ei tohiks olla. ABI?!

EDIT: Korda saime , see silinder kuhu tõukur läheb oli välja tulnud ja läks sinna vahele.

[RoTT]

Mootor on koos ja vajab vedelikke ja klapi regulli. Palju klapi vahed peavad olema?Kuidas ülessurnudseisu ja alasurnud seisu määrata? Kas kellegil 407 elektri skeemi pilti pole anda?
Pilte ka:
Mootor vahepeal:




Mootor nüüd:

Suunatulede lüliti puhastamine:



Polegi varem sellist kaitset näinud(uus traat tuleb panna):

Releed:

Õhufiltri kaan puhastatult ja värvitud:

Kodukootud väljalase(pütt ka ise tehtud vanaisa poolt):


Ainukesed tuled mis eest põlema saime:

Mõned niisama pildid ka:



Originaal signaal:

[saarlane]

Plokikaane ära ka lihvisite ikka?

[Killa]

Vanast tihendist ajasime puhtaks ta küll jah, aga kõver ta ei olnud.

[RoTT]

Kuidas ülessurnudseisu ja alasurnud seisu määrata? Kiiresti oleks vaja teada , saaks liikuma asja.

[viirusboy]

Kas väntvõlli rihmarattal või plokil mingeid märke pole?? Ei ole oma silmaga küll sellist mootorit näinud, aga ma usun miskipärast, et seal peaks olema sarnane süsteem nagu 408'lgi

[Seenior]

Sidurikojas mootori paremal küljel peaks olema ava ja märgid on hoorattal.

[jartmok]

Millega vana plokikaane tihendi jäägid maha nühkisid?

[moskiito]

Millega vana plokikaane tihendi jäägid maha nühkisid?

kõige kiirem ja lihtsam puhastamise viis on mõne vana noaga maha kraapida.