Eesti Moskvich Klubi

Eila sai üks 2140 SL oma hoovile toodud Kuulsin et vanapapi müüb mosu , läksin ka kaema masinat ja sai kaup kokku lepitud.... päästsin mosu kohalike rullnokkade käest , las olla parem minu kodus Masin muidu tiptop korras värv vajaks värskendust .. ära luitunud teine . Varsti pildid ka kui ma oma fotika tagasi saan

kas sa tead midagi nõuete kohta mis kehtivad üle 30 a vanade mossede kohta..
mul endal 1976 ja huvitab mis nõuded esitatakse ülevaatusel vms..ehk tead mõnde linki vms

ülevaatusel on suht leebed nõudmised sellise aasta arvu masinale, aga vot kui oleks vanem, nii aastast 70 ja vanem, siis kontrollitakse pidureid ja natuke logistatakse.

mind huvitab eelkõige mis on norm Co tase selle aasta masinatel ming lubatud käsipiduri effektiivsus

Vähemalt diislitel vanusega üle 25 aasta,suitsusust ei kontrollita. Tea kas bensiinimootorite kohta ka see kehtib?

Vanasõiduki alla kuulub auto, mis on üle 35 aasta vana. Nondel on nii, et sa võid sõita ülevaatuspunkti kasvõi auru jõul ja karbiidilampidega, kui need autol tehase poolt paigaldatud olid. Nooremad autod, kui 35 aastat, peavad aga nii käsipiduritesti kui ka CO taseme testi läbima.
Lubatud piirmäära numbreid ei oska peast öelda. Mul jäi kusagile alles ka see ülevaatajalt küsitud paber, kuhu arvuti sisestas auto juures kontrollitavate punktide tulemused.
Kus see aga on... kurat seda enam teab...

kas lubatud CO mitte 3,5 ei olnud?

4,0 on lubatud. Normaalses korras sooja mootoriga on CO sisaldus 1,1...2,0 ehk täiesti piirides.

Minuteada on lubatud max. piir 4,5. Vene autodel jääb co tase enamasti 1,5 ja 3,5 vahele.

mu pärast võib 11 ka olla kui vaja saab läbi ikka