Eesti Moskvich Klubi

TheoK kirjutas:Üks mõttetu uuendus

Kas mõttetu uuendus töötab ka ikka?

Antud (mosse)keskkonnas paraku mitte

Kas sul punast varianti ei ole? Paned peale kirja "Moskva" või "Kremli otseliin" ja juurde numbrid: sm .... nr ... jne.

Üks punane telefon on olemas, kuid see juba numbriklahvidega. See ei oleks enam see.

TheoK kirjutas:No selge. Aga kui need kobakad maha lõigata/freesida, kas lähevad SL-ile taha?

Piduriklotsid on jälle teemas. Nimelt on olemas ikka veel need piduriklotsid, millel kobakad küljes(hetkel ei lähe kuidagi külge).
Niisiis,kui need kobakad maha freesin,lõikan kas siis lähevad need klotsid külge?



Ilma piduriteta ei saa kuidagi linnatalvekorterisse sõita.

Vabandust, et teemat rüüstan, aga huvi pärast küsin, et mis otstarbel need kobakad seal üldse on? Leidsin samasuguse üllatuse enda mosselt, kui esipiduritrumli lahti võtsin.

Gustav

nn. raskustega klotsid käivadki esimestesse trummelpiduritesse, kasutatakse neid siis 408-412 ja 2140 põllumajanduslikul versioonil. Otstarbe kohta ei oska kahjuks midagi kosta.

Kui maha võtta siis klotsid sobiksid?

Lihtsam on vast kobakateta klotsid soetada. Äkki tahab keegi isegi vahetust teha...

TiitS kirjutas:nn. raskustega klotsid käivadki esimestesse trummelpiduritesse, kasutatakse neid siis 408-412 ja 2140 põllumajanduslikul versioonil. Otstarbe kohta ei oska kahjuks midagi kosta.

Mina olen kuulnud,et need "lisadega" klotsid käivad esirataste trummelpiduritele ja pidid vähendama pidurdamisel Mossele omast kriiksumist.
Neid klotse saab kasutada 408-l (412) ja põllumajandusliku 2140-l.