Eesti Moskvich Klubi

moskiito kirjutas:

partnermosse kirjutas:Ütleme nii, et meie talve jaoks oleks säärane riistapuu suhteliselt ideaalne Moskvich 411

on, mina vaikselt unistan sellisest isendist aga kuna ta kurat on nii harudane siis hinnad suht laes.

Raske on sirge katusega isendit leida. need masinad on suht kõrged, ja üsna kergelt lähevad katuse peale

Manks kirjutas:

moskiito kirjutas:

partnermosse kirjutas:Ütleme nii, et meie talve jaoks oleks säärane riistapuu suhteliselt ideaalne Moskvich 411

on, mina vaikselt unistan sellisest isendist aga kuna ta kurat on nii harudane siis hinnad suht laes.

Raske on sirge katusega isendit leida. need masinad on suht kõrged, ja üsna kergelt lähevad katuse peale

On meil siin vaja rallitada, et kummuli käia ?

partnermosse kirjutas:
On meil siin vaja rallitada, et kummuli käia ?

Manks kirjutas:

partnermosse kirjutas:
On meil siin vaja rallitada, et kummuli käia ?

Ma pidasin silmas, et kui siin Eestis sellist omada, siis pole mõtet rallitada, et katusele keerata seda, aga muidu oli sul see hea nägu

Keegi teab, mis alusvankrit seal kasutatakse? Ei tundu olema nagu Uazi sildade moodi, kas tõesti moskvichi inseneerid ise mõtlesid need sillad välja? Täis raamiga?
Lausa kahju hakkaks teda siht otstarbeliselt kasutades. Garaažis oleks küll ilus vaadata.
Jeekim
(väikest viisi maasturi sõber)

Sellist mosset oleks küll patt talvel soola kätte viia, neid viimaseid mis alles on peaks ikka säilitama. Aga praeguses lumes muidu nelikveolisega lausa lust ringi sõita

kOll kirjutas:

Sellise mega mõnusa saundiga oli see muuvi ultra hea !

partnermosse kirjutas:

kOll kirjutas:

Sellise mega mõnusa saundiga oli see muuvi ultra hea !

tõttöeldes olen ise ka selle peale mõelnud kuid kuniks rahakott ei võimalda sellist luksust, võib ainult unistada.

Märksõnaks veoka kabiinipadjad ja edasi vaid käsitöö - ei lähe sinna meeletut pappi, kättevõtmise asi rohkem. Iseasi on selle teostamine Eestis - mõttetu.