Eesti Moskvich Klubi

päris hea edenemine peab mainima survelaagri kohta nipalju komentaare et veneaeg kasutati isegi selline laager maksimaalselt ära ja vahetusse läks alles siis kui killud välja lendasid

Kuna irukas tegutseb mu kõrvalgaraažis, siis seda progressi on iga päev hea jägida Tahtmist ja viitsimist on, juba see on pool võitu!

moskiito kirjutas:päris hea edenemine peab mainima survelaagri kohta nipalju komentaare et veneaeg kasutati isegi selline laager maksimaalselt ära ja vahetusse läks alles siis kui killud välja lendasid

Arvan, et ei hakka seda survelaagrit ekperimenteerima, viskan värskema enne moto peale panemist sisse. Edenemist peab olema, muidu valmis ei jõua Järgmise nädalaga loodan silla kokku saada siis saab uuesti küljele lükata ning alustada küljekarpide ja põhjaga.

Salongiventikas teeb küll sul väga õudsat häält.

viirusboy kirjutas:Salongiventikas teeb küll sul väga õudsat häält.

mul ka tomuimeja hääl taga kui selle kiire peale lülitada....

Kui tahta kuskile jõuda ajasin end garaaži alla ka pühadel. Võib öelda, et keretöödega on sisuliselt kõik, kuigi üllatusi võib ikka olla. Viimase asjana nikerdasin paika vasakpoolse karbi.




Põhi on saanud peaaegu täies ulatuses 2 kihti mastiksit, eks edaspidi tuleb üks lõputu keemiaga möllamine.

keretöödega KÕIK on alles algus tegelikult. Põhjaalla saanud kaitse vajab ülevärvimist, kuna on poorne ja kasutegur üsna nullilähedane...
Kasvõi odav vööbe pintsli näol sinna

Mõni aeg tagasi vedasin surveka garaaži ning pesin puhtaks kapotialuse. Sai teist siis nühitud ja terasharja kettaga üle lastud.
Oleks vaja nüüd värvikood teha ning saab kapotialuse üle võõbata

Tänaseks hakkab auto pool vaikselt looma. Keretööd on lõpetatud ning vaikselt teen eeltöid värvimiseks.
Kapotialune sai endale värske olemise ning enamus detaile on tagasi keeratud.

Asi edeneb päris jõudsalt !