Eesti Moskvich Klubi

402 ja kolmekäiguline 407 kast on ühesugused,pikendiga

tänan klubiline karu...sain palju väärtuslikku infot....mootorite koha pealt pean ütlema et mõlemal on ploki peal kirjas et 407
ühesõnaga on see teibiribaga kardaan minu jaoks kasutu, aga oma projekti endise omaniku käest uurisin et see kardaan oli all ja kõik nagu klappis. ainult et ma ei mõista miks ta enne lahti lammutamist ei proovinud mootorit käima saada et käiguosa kontrollida....sellle ta andiski mullle remondi komplekti kaasa et originaal mootorit ma nagunii ei leia et siis saan vähemalt selle mootori töösse sättida ja käima kast on endise omaniku sõnul 3 käigune

aga ma loodan et elva klubiline leiab ja saab kätte 402 kataöoogi....siis saab näpuga järge ajada ja kere asjad vähemalt paika saada....samas olen ka vaikselt juba leppimas et 402 originaal mootorit ma ei leia kusagilt.....lähi ajal plaanin veel elva klubilise käest karbid ja veel mõned elutähtsad osad saada ja siiis saan kere ilusti ühte tükki keevitada

Kui 407 kataloogi tahad sirvida, siis netis on see täitsa olemas, ehk läheb mootori, või käigukasiti jaoks vaja.
http://photofile.ru/users/borodeus/2969953/

Kasutaja Manks kataloog on üsna asjalik, seal ka haruldlaste MZA 410 ja 411 asju ka.
Kuid mis minu 402 kataloogi puutub siis, see olemas raamaturiiulis aga vaja minna ära tuua.
Linnas pole ruumi hoida raamatuid ja varuosasid .

Kasutaja Karu2 teil on õigus nagu alati samas ma olen tõepoolest 402 ja 407 näind sellist 401 analoogset käigukasti,kui need on siiski mingi valemiga omaloomingud siis milleks raisata aega teha 401 kasti endale ringi,et seda siis 407 alla panna??? Jumalast null loogika minu meelest.

raxy18 too 408 kast pole midagi kasutu,kahjuks vist sinu projekti juures seda kasutada ei saa aga
samas minema ei tasu teda ka visata. M402 mootoreid ja ka muid tükid pole veel olenemate nende kuusakoski jm
vanametalli kampaaniatest päris ära kadunud, säilitage rahu neis asjades ja ärge laske tujul langeda.
Mõningaid asju võib tõesti otsida kaua ja selleks kulub tihti aega. Kuid, kes otsib see leiab ja vahest on
ka heast juhusest abi.!

Teema hakkab soiku jääma, lisan vähemalt ühe loodusfoto vahepeal

Ehk oleks võimalik, kere nr ka pilte saada, eesmärk oleks natuke autode kaugemat tausta lähemalt uurida!

MAZ kirjutas:Ehk oleks võimalik, kere nr ka pilte saada, eesmärk oleks natuke autode kaugemat tausta lähemalt uurida!

Ma olen 99 % kindel, et tegemist on sama masinaga, mis esimeses postituses doonorina pildil on

Manks kirjutas:

MAZ kirjutas:Ehk oleks võimalik, kere nr ka pilte saada, eesmärk oleks natuke autode kaugemat tausta lähemalt uurida!

Ma olen 99 % kindel, et tegemist on sama masinaga, mis esimeses postituses doonorina pildil on

Küsimus mitte selles vaid tahan järje nurmbri(kere nr) järgi natuke uurida mõnda asja selleks on vaja seda teada. Saan enda andmebaasis olevatelt masinatelt midagi võrrelda ehk.

jahh see masin mida te siin ülal toodud pildil näete on doonor mosse ja projektikas on selle mosse taga garaazis
ahaaa et tahate kere nr saada w. ma lähen kontrollin kere pealt üle. aga ma panen siia dokumendist kahh pildi siis saate doonori andmed kätte

aga doonori veneaegsetest dokumentidest on siis pildike siin



hea et toorikul (projekti masinal)on eesti paberid