Eesti Moskvich Klubi

saarlane kirjutas: Mis sellise ninaga ja kaheosalise tagaluugiga universaali mudelinimi on? Pömst saan omale selle kui omanikuga ühel ajal Eestisse saan

Kui 2 -hest osas avaneb, siis on tegemist 426 -ga. Ehk on sul saadaval endine Perkins mootoriga Elite?

eee...ei. Masin asub Haapsalus ja kümneid aastaid kuuri all olnud. Ma poel ise ka veel näinud.

Hoian ka mingimääral meil garaazis toimuvaga kursis:


And new engine

vot niimodi

seda tahaks

Võta järjekorda

Reedel oli keegi tark toonud Taebla metalli kokkuostu neli mosset korraga...olid küll paljad kered ilma sisu ja mootorita, kuid ise käisin ja võtsin kõikidel veel diffrid alt ära. Õnnestus saada üks tavalise ja kolm kiirema ülekandega isendit. Kollane 40 oli veel täisraamidel põllumajanduslik...

Kusjuures leidsin mossede kõrvalt kastist veel omale tutika 412 käigukasti ja uue klapikambri kaane korgi...

stern100 kirjutas:Reedel oli keegi tark toonud Taebla metalli kokkuostu neli mosset korraga...olid küll paljad kered ilma sisu ja mootorita, kuid ise käisin ja võtsin kõikidel veel diffrid alt ära. Õnnestus saada üks tavalise ja kolm kiirema ülekandega isendit. Kollane 40 oli veel täisraamidel põllumajanduslik...

Kusjuures leidsin mossede kõrvalt kastist veel omale tutika 412 käigukasti ja uue klapikambri kaane korgi...

Ja mina nagu lollakas otsin endale pirukat, samas kui keegi viib lihtsalt emexi. Need taebla vennad on ka lollid, kohe käpp sisse ja puruks, ilma et pakutakse kellegile.

tafi kirjutas:Hoian ka mingimääral meil garaazis toimuvaga kursis:


And new engine

Kerge jätk näitamaks rahvale, et asi ikka areneb. Vahepeal oli meil tafiga juba mõte teha eraldi teema selle mosse taastamisest (teenustööna), kuid pole sinnani veel jõudnud.

ei osanud kuskile mujale paigutada...värske autoleht siis.