Eesti Moskvich Klubi

Kurja juur käes. Mis selle põhjustada võis? Rikas segu? Hiline süüde? Vale bensiin? Tehase või metalli praak? Ülejäänud klapid on normaalsed...

Pigem kaldun arvama, et metalli praak ja hiline süüde kokku.

Ega sul juhuslikult "deforss" mootor pole? Minu omal juhtus sama asi,95-ga sõites
Ei kujuta muidugi ettegi,kas sellel on üldse mingisugsut seost

Kuidas deforss kolvid ära tunda ilma mootori alumist otsa lahti võtmata? Nii tavalised kui deforss on pealt ühtmoodi kumerad vist.

wax kirjutas:Kuidas deforss kolvid ära tunda ilma mootori alumist otsa lahti võtmata? Nii tavalised kui deforss on pealt ühtmoodi kumerad vist.

Deforss mootori kolvid on siledad, mitte kumerad.

EDIT: samuti on mootori ploki peal, numbri juures kirjas vastav märge.

stern100 kirjutas:Deforss mootori kolvid on siledad, mitte kumerad.

No mul on vägagi kumerad. Eks panen selle üksiku klapi materjali ja liighilise süüte veaks. Üks suvi sai sõidetud küll jah niimoodi, et tagant aegajalt paukus...

Deforss on samuti kumer, aga mitte nii kumer, kui AI93 kolvid. Siledaid kolbe ei ole ma veel näinud 412 mootoril.

Deforssi mootoril on plokil numbririvi kohal 412 taga tähis "д".

1974.a.deforseerituid mootoreid veel ei tehtudki.

sass kirjutas:Deforss on samuti kumer, aga mitte nii kumer, kui AI93 kolvid. Siledaid kolbe ei ole ma veel näinud 412 mootoril.

ma olen näinud ja olen isegi selliseid näinud millel on pööriskamber sisse ehitatud.

seenior kirjutas:1974.a.deforseerituid mootoreid veel ei tehtudki.

1974 aasta masin ta on aga keegi ei anna ju pead et selle kallal "remondimees" käinud poleks.