Eesti Moskvich Klubi

Lõpuks sai siis helerohelisel uue karpaga kütusekulu ka kätte saadud. Sõitsin kuivaks. 10 litra sisse ja sõitsin uuesti kuivaks. Seega 10 liitriga 132km, tähendab et keskmiseks kuluks on 7.5 liitrit sajale Oli paras ökosõit ka, osa sellest oli veel linnavahel, pikka trassisõitu ei olnud.

aga räägi miks su kollane plekke ootab?

Sina tead, mõni vend teab veel ja rohkem pole vajagi

Ma olen ka üht-teist kuulnud.. Aga noh, nendest õpitakse

Eile sai siis roolilõtku regullitud kuna unustasin viimane kord selle nr 41 stopperi peale keerata. Sittagi. Proovi sa seal mosse kapoti all 41 lehtvõtmega midagi korda saata. Natuke sain keerata. Täna, peale 150 kilomeetrit on lõtk hullem kui eile enne regullimist... Peab vist kuskilt 41 padruni otsima et saaks selle stopperi korralikult kinni keerata.

stern100 kirjutas:Eile sai siis roolilõtku regullitud kuna unustasin viimane kord selle nr 41 stopperi peale keerata. Sittagi. Proovi sa seal mosse kapoti all 41 lehtvõtmega midagi korda saata. Natuke sain keerata. Täna, peale 150 kilomeetrit on lõtk hullem kui eile enne regullimist... Peab vist kuskilt 41 padruni otsima et saaks selle stopperi korralikult kinni keerata.

Kui on tavaline lehtvõti (näit 41 ja 36) siis pane see püstiasentisse otse mutrile (41) ja 36 harade vahele saad mingi lehe või varda panna ning seda kremplit keerata. Mina kasutan "vardana" 27 lehtvõtit (seda nagunii vaja kui 41 vastumutter lahti keeratud). Mina ei tea ja pole näinud 41 padrunit aga see oleks siis kõige mugavam varjant.

telli ise õige suurus

sellistega seal ruumipuuduses on suht niru askeldada. eelistan ise kas lehtvõttit või padrunit. äärmisel juhul haamrit ja kruvikat

Androl on tutikas 412-ne tagatiib pakkuda,kui peaks vajalikuks osutuma.


56738717

Tiib juba tutikas olemas ja lähipäevadel poogitakse see kollasele koos tagapõllega külge. Täna siis sain oma kasutada igasuguseid tööriistu, kaasa arvatud 41 padrunit. Lõtk on tunduvalt väiksem aga rool on ka mõnevõrra raskem Ainus asi mis häirib, on see et rool ei tule enam ise tagasi.