Eesti Moskvich Klubi

Küsimus, et kui palju kontsentraati oleks mõistlik jahutus-süsteemi peale valada, et asi külmade tulles ohutu oleks? Praegu valasin M-2141l liitri peale...kui tahaks veel juurde valada, siis peaks juba alt natuke välja laskma.

paisupaagi järgi vaata. sinna on tavaliselt peale märgitud kui palju valada.

vootele kirjutas:Küsimus, et kui palju kontsentraati oleks mõistlik jahutus-süsteemi peale valada, et asi külmade tulles ohutu oleks? Praegu valasin M-2141l liitri peale...kui tahaks veel juurde valada, siis peaks juba alt natuke välja laskma.

Eks see sõltub juba sellest kui kange sul see vedelik ennem sees on.Raske nii öelda,aga targem oleks kogu jama välja lasta ja valmis segu sisse valada siis vähe kindlam.Nõrgas külma korral ehk polegi midagi,aga kui juhtub tulema -20 ja peale :)

enne oli destvesi.

moskiito kirjutas:paisupaagi järgi vaata. sinna on tavaliselt peale märgitud kui palju valada.

just

mina olen siiani enda masinatesse valanud valmis segu ja pole kordagi pidanud kannatama ära külmunud mootori pärast. Soovitan parem osta 10L valmis dosooli. (5L oli viimati 115 krooni) ja vaheta terve jahutus välja.

Soovitan mootor käima panna ja lasta tal soojeneda kuniks termostaat avaneb(töösoe mootor), siis hea kogu süsteem destilleeritud veest tühjaks lasta.Jahtunud mootori täidad taas juba valmis segatud uue jahutusvedelikuga(mitte kontsentraat !)ning õhutad kogu jahutussüsteemi(pane kindlasti jahutusvedelikku ka paisupaaki).Mosse mootorile peaks minema umbes 10 liitrit jahutusvedeliku kui süsteem täitsa tühi.

kuna värskelt selle asja läbi ampsanud, siis kui pead juba peale valama üle 10% süsteemimahust, siis on ettenähtud välja vahetada kogu jahutusvedelik. Kontsentreeritud asi on odavam kindla peale. Ainult meie banaanias veel müüaksegi neid 5L kantkusid. Muu maailm on ammuilma kontsentraatide peal. Ning maximaalne suhe on alati peale märgitud. reeglina on 50/50 kõige parema omadusega lahu - ehk siis külmakindlus -36 kraadi puhul ja määrivad omadused veel ei ole lahustunud.
kui panna vett vähem, siis on külmakindlus ligikaudu -15 kraadi ja määrimisomadused on väga head. Kui panna vett rohkem, kui 50%, siis samuti külmumispunkt tõuseb ning on ka määrivad omadused kadunud, siis samahästi on sul süsteemis vesi juba.
Soovitan vana välja lasta, kontrollida termostaati ja siis täiesti uus lahus sisse kallata
süsteemi maht peaks olema tagaveolisel 7.5L.

2141, nagu teistelgi, nt moto külge minevast küttesüsteemi alumisest lõdvikust välja lastes, mis minu arust antud autol mosse moto korral, sul küll võib olla teisiti, on üks lihtsamaid kohti vedeliku kättesaamiseks, ei tule nii kui nii kõik välja, vaid paar liitrit jääb ikka sisse (10-st saad 7-8 kätte.) Paisupaagi kaudu kontsentraati pannes pead ikka poole dest veest enne välja laskma...

Oh crap...järelikult tuleb kogu see õhutamise kammajjaa uuesti teha. Lootsin, et ehk saab lihtsamini läbi, valan mõned liitrid kontsentraati peale...