Eesti Moskvich Klubi

siis võib ma arvan see aasta alustada türilt, konsumi parklast.
siis paneksin ka selle aasta tooriku ja ka järgmise aasta oma üles
2011.a. Türi...põltsamaa...jõgeva...mustvee...iisaku...vasknarva. kilomeetreid google andmetel 205
2012.a. Türi...kehtna...järvakandi....vändra...suure-jaani...viljandi...võrtsjärv(mingi telkimiskoht võrtsjärve ääres) Kilomeetreid google andmetel 152

Need oleksid nagu minu eelistused. Mis arvate?

NB! see on puhtalt toorik, kõike annab muuta.

Paljud Mosse omanikud sõidavad oma autodega ainult asfaldil. Kas ja kuidas kruusateed osalejaid ja marsruuti mõjutavad?

Sten kirjutas:Paljud Mosse omanikud sõidavad oma autodega ainult asfaldil. Kas ja kuidas kruusateed osalejaid ja marsruuti mõjutavad?

olen siiani sellega arvestanud et osa autoomanike ei soovi kruusa teed külastada ja olen valinud võimalikult palju asfalti. seda liini üritan ka edaspidi hoida.

Ka asfaldi marsruut ei välista pikki loksumisi remonditavatel teelõikudel killustiku rahe all.. Korralik kruusatee on sellistest lõikudest kordades parem.
Esimese marsruudi puhul võib olla Vasknarva liikumine ka põhjasuunalise kaarega üleselliste huvitavate mägede nagu Ebavere mägi ja Emumägi, Äntu järved, Kellavere radari kuppel Kellavere mäel on omamoodi vaatamisväärsus samuti.
Teine marsruut edala suunal, mis lühem, saab pikema ringiga minna Vigala-teni ja soovi korral isegi Kirbla ja Konuvereni, kunagise pikima raudbetoonsillani, või siis Lavassaare raudteemuuseum.

Huvitavam oleks, kui igal aastal algaks sõit sealt, kus eelmine kord lõpetati. Siis võiks teha kaardi ja iga aasta marsuudi erinevate värvidega peale märkida, siis on hea 10 aasta pärast vaadata, kus teekond hõredam on. See kaart võiks olla kodulehe peal kõigile üleval ja keegi hea sulega kroonik võiks sõidust kokkuvõtte teha, kus käidi ja mida tehti. Sellisel sõidul oleks siis nagu eesmärk, vältida vanu kohti ja otsida alati midagi uut.
Samas tahaksin teada, kes meie hulgas kruusateid põlgab?

Manks kirjutas:Huvitavam oleks, kui igal aastal algaks sõit sealt, kus eelmine kord lõpetati. Siis võiks teha kaardi ja iga aasta marsuudi erinevate värvidega peale märkida, siis on hea 10 aasta pärast vaadata, kus teekond hõredam on. See kaart võiks olla kodulehe peal kõigile üleval ja keegi hea sulega kroonik võiks sõidust kokkuvõtte teha, kus käidi ja mida tehti. Sellisel sõidul oleks siis nagu eesmärk, vältida vanu kohti ja otsida alati midagi uut.
Samas tahaksin teada, kes meie hulgas kruusateid põlgab?

Ma arvan et nii mõnedki, kellel auto hiljuti üle värvitud/ kelle auto originaal ning ei oma porilapakaid. Mina isiklikult oma suvel värvitud "salatiga" julgeks küll sõita kruusatee peal kui kiirus selline et kive väga lendu ei tõsta.
Marsuudi koha pealt arvan et kui alustada sealt, kus eelmine kord lõpetati - seega on mõnel mehel järgmine aasta näiteks 2x pikem tee sõita alguspunkti kui mõnel teisel.

Kruusateid väldiksin ka mina - söitsin nendel ka vahel, aga kiirused jäid väga väikeseks, et autot mitte kahjustada. Ja kui löpetada see aasta näiteks Vasknarvas, siis Kuressaare meestel on ikka päris pikk tee järgmine aasta tagasi.

stern100 kirjutas: Ma arvan et nii mõnedki, kellel auto hiljuti üle värvitud/ kelle auto originaal ning ei oma porilapakaid. Mina isiklikult oma suvel värvitud "salatiga" julgeks küll sõita kruusatee peal kui kiirus selline et kive väga lendu ei tõsta.
Marsuudi koha pealt arvan et kui alustada sealt, kus eelmine kord lõpetati - seega on mõnel mehel järgmine aasta näiteks 2x pikem tee sõita alguspunkti kui mõnel teisel.

Kui iga aasta algaks üritus Türilt, siis oleks mul iga aasta vaja sõita kohalesaamiseks 185 km. Kuidagi nüriks läheks. Ja kui hakkad pärast kaarti joonistama, siis jääb Eesti kaart ebaühtlaseks. Ei tahaks Türit mossee pealinnaks teha, las ta olla ikka lillede pealinn. Ma just tahan seda lõppunkti varianti selle pärast soovitada, et saaks mossega kogu eesti aja jooksul läbi sõita. Jätaks selle jutu, et kellelegi on see kaugemal, või lähemal, see ei vii teemat edasi.

Ma arvan,et kogunemine peaks olema suhtkoht lähemal sellele piirkonnale kuhu suundume,muidu tõesti peab mõni ju mõttetuid kulutusi tegema edasitagasi sõiduks keskeestisse.Aga see muidugi ainult minu arvamus.

Vägisi tekib mulje, et kallitel kaasklubilastel on hirmus vastukarva Moskvich-tüüpi autoga sõitmine. Päris kummaline kohe ...
Mina pean tõdema, et viimastel aastatel on saanud selgelt liiga vähe mossega sõita ja ei ole kohe mitte midagi ükskõik millisesse Eestimaa punkti veeremise vastu. Olgu see siis igal aastal sama koht või eelmise ürituse lõpetamie koht.
Kuskil põõsastes sääski sööta, telkida või end oimetuks juua võib igaüks ka ilma mosseürituseta ning täitsa omaenda kodukülas takkapihta!
Kellel on tahtmist, jaksu ja võimalusi üritus korraldada, see ka ütleb kust ja kuhu.
Ja nii ongi!