Eesti Moskvich Klubi

Nimekiri siis siin. Nendel osalejatel on praamipiletid ka olemas juba.
Kes veel praegu peaks avastama, et soovib osaleda siis on nõnda, et praamipilet tuleb endal osta, arvatavasti laupäeval sellele praamile, millega üle plaanime sõita, saab pileteid ka sadamast ning ei teki probleeme. Äärmisel juhul saab rääkida, et saame kõik ühe paadi peale.

1. Olavi Vann auto reg.number 413 ABK
2. Ivari Järvekald auto reg.number 406 APA
3. Tarmo Jänt auto reg.number 679 PAB
4. Arvi Soodla auto reg.number 742 FAE
5. Marko Kukk auto reg.number 217 ANC
6. Andres Kukk auto reg.number 985 MAM
7. partnermosse auto reg.number
8. Kaupo Vana auto reg.number 787 ADR
9. Tanel Aaso auto reg.number 597 TCR
10. Lauri Malmberg auto reg.number 915 ADL
11. Margus Priks auto reg.number 245 TBE
12. Ermo Soobik auto reg. number 318 AAG
13. Rein Jürimäe auto reg. number 214 LAC
14. Risto Pikver auto reg. number 962 PAE
15. Allan Kuusik auto reg. number 524 SKY
16. Heikki Riim auto reg. number 469 AEG
17. Tanel Tammik auto reg. number 265 AGH
18. Väino Karu auto reg. number 630 AAF
19. Taavi Udevald auto reg. number 941 HAB
20. Toivo Pent auto reg number 868 ABN

Mälestuskleepsu või lisakleepsu soovijad.

1. Tarmo Vill 1tk.
2. Margus Priks 2tk.
3. Väino Karu 1tk.

Lugupidamisega
Margus.

väike parandus- auto nr on 962 PAE

Aitähh, nüüd peaks õige olema.

Päris supper kogus rahvast ehk mosse juhte-omanikke paistab olevat ja kui veel rahvast lisaks kaasas ka veel

Vau, 20 masinat. See on juba päris hea kogus

Palju eelmine aasta oli, kui küsida võib?

sellest tuleb uhke kruiis
tõotab tulla lahe üritus

Kuna oma Mosse seisab ikka veel remondiootel (ZIM on remondimehel liiga töömahukas), siis otsustasin, et tulen kohale päris vale masinaga, aga ma sõidan tirtsu eemal ja osutan vajadusel tehnoabi. Panin enda auto bronni ka 16.05.2009 kella 17.00 praamile. Ise ilmun mandrile juba reede hommikul, seega võib mind päris varakult kusagil näha. Marsruut Virtsu - Tallinn - Moskiito mõis. Mõned looked ehk tulevad ka sisse.

Eile sain siis ka oma vanakesele hääled sisse üle pika aja. Veid meelitamist tahtis, kuid nüüd käib nagu kell Üllatusena avastasin kapoti alt, et suvise suursõiduga ära murdunud geneka kõrv on ikka katki ning rihm suht lõtv. Põristasin siis garaazi juurde, et vahetan geneka ära. Oleks ma teadnud, et see võtab aega VIIS tundi, oleks töö edasi lükanud. No mitte kuidagi ei mahtunud minu käed sinna igalepoole vahele, et geneka kinnitusi lahti keerata. Vahepeal oli tunne et tõsta mootor maha või kisu radikas eest. Aga lõpuks sai ikka tehtud, sellega on nüüd korras. Sumpsiga peab midagi ette võtma, pläriseb hullult ja on nii läbi roostetand et keevitada ka vist ei kannata. Ei teagi nüüd kas võtta garaazinurgast roostevaba komplekt, või osta uus ja originaal. Eks näis. Pool aastat seismist on ka piduritele halvasti mõjunud. Kui varem sai asfaldil kõik rattad plokki, siis nüüd tuleb 2x vajutada et pidama saada. Loodan et peale õhutamist on kõik endine Roostega ei võta midagi ette, samuti jäävad kleepekad narmendama, pole midagi parata. Luban teiste uhkete ja läikivate masinate lähedusse mitte parkida
Nädala pärast näeme!

wax kohe näha et sa pole harjunud mosse kapoti all kõpitsema, muidu oleks see kinnitus sul kähku vahetatud

deem 20 autot, täpselt sellinne number millega ma ise arvestasin.