AZLK 2140 1978 jann448
Postitatud: 08 Juul 2013 21:03
Tervitused ka siis kogu mosse rahvale.
Mõtlesin ka, et paneks siis siia pisikese teema üles enda masinast (vähemaslt ühest mis hetkel tööd ja vaeva näeb). Tegelt esimene masin (samuti 2140 1980.a.) sai soetatud nüüd juba mõningad aastad tagasi kuid jäi garaasi seisma kuna sellega olid plaanid vähe teised ja vägevamad. Loodame ainult et need ka kunagi teoks saavad.
Praeguse masina soetasin aga mõned kuud tagasi Pärnu külje alt, kuna arvasin et võiks ikka ühe veel võtta ja enam vähem originaali lähedase teha. Muudatuste kohapealt võibolla siis nii palju, et ette teised istmed, vb golfi laiemad koopa ääred, teised veljed, teistsugused esituled ja tagatuled (millised, seda veel ei tea...võib jagada soovitusi kui kellelgi mõni hea idee.). Ülejäänu aga üritaks jätta ikkagi originaaliks.
Hetke masina seis siis selline, et masin on võetud täiesti pilpaks ning saab pireke kõditust ning rooste eemaldust liivapriti poolt. Kuna otsustasin, et masin võiks rohkem kui 2-3 aastat ilma keretöödeta vastu pidada siis teen ükskord ja korralikult. Muidugi on juba välja tulnud ka toredaid üllatusi roostes, auklike ja päris ära kadunud detailide ja osade poolt, aga eks ma olin sellega juba ka arvestanud.
Egas praegu rohkem midagi. Eks mingi hetk teen mõned klõpsud ka ja saab ka piltide pealt näha millega tegu ja kuidas kulgeb.
Mõtlesin ka, et paneks siis siia pisikese teema üles enda masinast (vähemaslt ühest mis hetkel tööd ja vaeva näeb). Tegelt esimene masin (samuti 2140 1980.a.) sai soetatud nüüd juba mõningad aastad tagasi kuid jäi garaasi seisma kuna sellega olid plaanid vähe teised ja vägevamad. Loodame ainult et need ka kunagi teoks saavad.
Praeguse masina soetasin aga mõned kuud tagasi Pärnu külje alt, kuna arvasin et võiks ikka ühe veel võtta ja enam vähem originaali lähedase teha. Muudatuste kohapealt võibolla siis nii palju, et ette teised istmed, vb golfi laiemad koopa ääred, teised veljed, teistsugused esituled ja tagatuled (millised, seda veel ei tea...võib jagada soovitusi kui kellelgi mõni hea idee.). Ülejäänu aga üritaks jätta ikkagi originaaliks.
Hetke masina seis siis selline, et masin on võetud täiesti pilpaks ning saab pireke kõditust ning rooste eemaldust liivapriti poolt. Kuna otsustasin, et masin võiks rohkem kui 2-3 aastat ilma keretöödeta vastu pidada siis teen ükskord ja korralikult. Muidugi on juba välja tulnud ka toredaid üllatusi roostes, auklike ja päris ära kadunud detailide ja osade poolt, aga eks ma olin sellega juba ka arvestanud.
Egas praegu rohkem midagi. Eks mingi hetk teen mõned klõpsud ka ja saab ka piltide pealt näha millega tegu ja kuidas kulgeb.
