Eesti Moskvich Klubi

mosseman kirjutas:
ehk siis täpselt selline http://www.carrating.org/car.php?12515?

tegelikult ikka tumedam tuleb!

Eile olin siis kella kaheni öösel garaaśis ja matistasin mosset. Võtsin esitiivad ka maha ja vaatepilt oli ilus... kõik oli sisse määritud ja esines vaid pindmist roostet. nüüd veel sisepinnad ära matistada ja tagumised tiivaservad korda teha... tagaluuki ka elustada ja korras! põjal seespool pole isegi pindmist roostet ja originaal värvi all.
pilte saab vast täna õhtul.

Neh, uudiseid? Tule said ikka kätte?

saarlane kirjutas:Neh, uudiseid? Tule said ikka kätte?

Projekti kohalt siis nii palju uudiseid, et karbid on haljaks hõõrutud ja happekrundi all. tagaluugi võib metsa loopida kuna klaasitihendi serva ei eksisteeri enam... vaja hädasti uut!
vaja veel natukene sisepindasid karestada ja tiivaservasid elustada. peale seda värv peale.

tule kohta jään hetkel vastuse võlgu kahjuks!

Aga kuidas 408 esiosaga jääb?

TheoK kirjutas:Aga kuidas 408 esiosaga jääb?

408 ninaga on nii, et esialgu teen masina korda, et jõuaks kokkutuleku ajaks rajale. peale seda on aega ehitada küll ja küll. siis vaja alles tükke koguma hakata... tiivad, tuled, võred liistud, kapott, põll jne.

See 426 universaal on ka endale sümpaatne Elvas vedeles ühel samasugune hall aga
2 tulega varjant ja veel lisaks Belgiast pärit diisel mootoriga kahjuks aga nagu siin
tavaliselt lõpetas 2008.a kevadel oma elu AS kuusakoski platsil. Omanikuga sai ennem
vesteldud,et müüks ära aga ei oli 120% veendunud,et teeb ise korda, autol olid ka plastmass liistud väga korralikud sees, masin oli 1966.a!
Siin Elvas asjad ikka nii,et haruldlased ja korras asjad lähevad Kuusakoski või sarnasesse asutusse. Sorry OT pärast aga vahest ajab see hinge täis mul kui näen tuttavat ja mosse on järjekordse vanaraua kollile tasuta lõhkuda antud!

Hetkel siis nii palju, et vajasminevate plekkide nimekuiri pikenes. Ühel karbil üürati terav mõlk... teisel roosteauk...!
tagatiibadel pole isegi sõelaefekti...meenutab pigem musta aukku. vaja uusi! Tundub, et tagaluuki ei saa kusagilt, siis peab ehitama hakkama. muidu muud hullu pole midagi, saab hakkama.

nn. must auk


sama tagatiival


tagaluugi klaasiserv... oli vähemalt...








happekrundi all


ja täitevkrunt






Aitab küll ehk selleks korraks... uni ka juba... tuttu ära.

side lõpp...

tagaluugi klaasiserv on ikka päris nuttune, kuid mitte sugugi võimatu konditsioonis. kiirem ja lihtsam lahendus on need augud klaasriidega ära lappida. hea tulemuse saab.

mul olid tiivaääred samasugused või vaat, et hullemadgi. kõik sai korda.