Eesti Moskvich Klubi

Noh, maki vasaku külje peal on number "034379". Kas viimased kaks numbrit näitavad aastat või on see kõik mingi seerianumber vms?

külje peal on number "034379"

Selle numbri järgi on raske öelda, aga justkui lõhnaks 79 aasta järgi...

Nonii, vahepeal lasin uue veepumba paigaldada. Tosooli tilkumine küll lõppes, aga algas õli tilkumine.
Nimelt roolikarbi tihendi vahelt niriseb. Raamatu joonistelt näen, et seal on ka reguleerkruvi. Aga ma saan aru, et tihendi vahetamisel läheb reguleerkruvi seadistus paigast. Mulle soovitati uue roolikarbi ostmist, aga kas ajutiselt ei saaks praegust mingitmoodi ära lappida?

Ka uus roolikarp hakkab jooksma. Teoreetiliselt on võimalik seda õli sees hoidvaks teha, kuid praktikas ei tilgu see ainult siis, kui õli seest otsa saab.

to Tiit: Igatahes roolikarbi mingi pealmine osa jooksis tühjaks ja enam tilkumisega probleeme pole.

Polnud ise tükk aega arvuti läheduses, aga kannan ette, mis juhtus. Ma sain lõpuks load ARKist kätte. Siis kohe kimasin terve päeva Mossega ringi. Mis kõige imelikum - sel päeval liikus Mossesid rohkem kui kunagi varem, nägin neid ca 5-7 tükki! Ja tähelepanupuuduse üle ei ole mingit vajadust kurta. Kõik pead pöördusid. Aga jah. Ma sõitsin sõbraga Kristiine parklasse ja panin auto lukku. Igaks juhuks jätsin tagumise ukse lukust lahti. Ja see tasus end ära, sest selgus, et lukk oli totaalselt peetis. Niisiis, lammutasin ukse seal parklas tükkideks, sain lukust lahti ja läksime ära. Aga täna sain õnneks mahti luku korda teha.
Igatahes tunne on tõesti väga hea.

õnnitlused lubade puhul

Palju õnne ja muretuid kilomeetreid ka minupoolt.

Aitäh teile! Ma praegu olen ka sõidu peal, eile lasin ca 270 km ja auto pidas kõik kenasti vastu. Ah jaa, ma installisin vahepeal raadio. Kui koju jõuan, tulevad ka pildid.

Esmalt rõõmsat suve lõppu ja head koolitee jätkumist kooliskäijatele!

Pilte kahjuks ma täna veel ei jõudnud teha. Aga tekkis ka paar probleemi. Esmalt täna muutus pidur poole nõrgemaks. Pidurivedelik oli otsakorral ja ilmselt siis jooksis vedelik ühele poole kambrit, jättes juhipoolse augu õhule ligipääsetavaks. Nüüd on see enam-vähem korras. Seejärel hakkas põlema punane hoiatustuli. Kässari pärast mitte, arvatavasti õlisurve, mul kõigub see 2-4 vahel. Aga mis põhjustel punane tuli Mossedel üldse süttib?

laadimine?