Eesti Moskvich Klubi

Plaan 1.7 mootor valmis ehitada aga tekib küss,et mis karpa peale panna? Plokikaant esialgu plaanis õhemaks närima pole hakata aga mine tea,vajadusel võibolla tuleb ka see töö ette võtta. 38 nuka sätiks ka peale. Targemad oskavad äkki hüva nõu soovitada karpavalikul?

DAAZ-i kodulehel uidates hakkasid silma järgmised valikud:
DAAZ 2140-1107010-70; 1700cm3
DAAZ 21041-1107010-10; 1800cm3
DAAZ 21073-1107010; 1700cm3

-70 indeksiga karpa on mul täitsa olemas, praegu küll 1500cm3 mootori peal. Kunagi maha krutitud vanarauda toodud SLi pealt. Düüsid on jämedadmad, muud erinevust väga pole vist. Lisaks veel mehhaaniliselt avanev teine lõõr.

Ma soovitaks 2140 - ...70 peale panna, siis ei pea gaasihoovastikku ümber tegema, aga kui see pole probleemiks siis soovitaksin 21041 peale panna, see väheke särtsakam kui teised sinu nimekirjas olevad, aga tingimusel et hoovastiku plaat karpa küljes oleks nr 12

21041 sobib olemasolevast hetkel rohkem. Kui kaant pisut närima hakata veel,siis peaks see karpa ka ära toitma. 2140-70 võib lahjaks jääda sel juhul juba.

2140 karpa ei jää lahjaks, lihtsalt tuleb veits düüsidega mängida

Kui üks karburaator, siis Weber DGV seeriast midagi (32/36) või siis Solex, nagu sul juba olemas on.

Soovi korral võid proovima tulla Weberit (DGAV 32/36), auto on Saaremaal.

Variant ka kasutada 2107 karburaatorit (DAAZ) ja teha teine kamber mehaaniliselt avanevaks. Sellel ka pisut suuremad läbimõõdud, kui teistel.